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高速公路路面养护成本控制的措施 　　 　　 　　【摘要】公路路面养护是高速公路工程建设的重要环节，也是提高工程建设质量，延长高速公路使用寿命的关键举措。近年来，随着我国交通运输网络的不断完善，早期修建高速公路通车年限的增长，通车里程的不断增加，做好高速公路路面养护工作，合理的使用和分配工程养护资金，降低控制养护成本已经成为高速公路施工建设的首要任务。本文主要分析了，高速公路路面养护成本控制的几点措施。 　　【关键词】高速公路路面；养护成本；控制措施 　　 　　 　　企业是以盈利为目市场主体，加强成本管理控制，提高资金使用效率，实现经济效益的流入是每一位工程建设企业亟需解决的问题。随着我国社会主义市场经济体制的不断建设和完善，在很大程度上推动了我国公路工程建设的发展，公路工程建设规模不断扩大，交通量和车辆轴载不断增大，加强公路路面的养护，做好路面维修成本的控制管理，使养护资金发挥出最大化、最优化的经济价值，获得经济效益与社会效益的发展组建引起公路工程建设企业的重视和关注。笔者结合多年来的工作经验，针对现阶段我国高速公路路面养护成本管理现状，提出了相关的管理控制方法和措施。抛砖引玉，以供大家探讨交流。 　　一、高速公路路面养护的工作内容和作用 　　通过路况巡查及时掌握、评价高速公路路面的使用质量和服务水平，依据实际路况综合运用日常维护、小修、中修及大修改造的技术措施，保持路面完好，以此有效预防路面病害的发生，及时修复路面病害，延缓大修周期，延长使用寿命，确保良好的服务水平，进而降低运营管理成本。同时，减少或避免由于路面病害所引发的与道路使用者之间不必要的法律纠纷。 　　二、养护成本控制内容 　　通过科学、合理、有效的路面养护管理和技术应用，使得有限的养护资金投入获取良好的道路运行质量和经济社会效益。鉴于路面养护成本控制管理，主要应做好以下几点： 　　（1）坚持以人为本，提高员工综合素质 　　高速公路养护是一项技术标准高、时间跨度长、工作效率较低、安全风险较大的系统工程，如何安全、优质、高效地完成养护任务?关键还是靠人，人的因素是第一位的。也就是说养护管理人员的勤政廉政、技术素质和管理水平将直接影响养护的成本和总体质量。任何一个团队都是由人组成的集合体，只有坚持以人为本，把人的因素放在核心位置，通过建立健全各类目标考核与激励机制，定期组织教育培训与技术交流，强化自身学习等，注重提高管理人员，尤其是一线管理人员，个人勤政廉政意识、专业技术素质和管理水平，并充分调动个人的工作积极性，充分发挥个人的主观智慧和力量，才能高效率低成本地实现既定的管理目标，进而推动养护事业稳步持续发展。因此，养护管理人员的综合素质是做好养护成本控制管理的重要前提和基础，这也是现代企业管理以人为本的精髓所在。 　　（2）严格质量管理，确保路面使用寿命 　　路面养护工程质量不仅直接关系到修复路面自身使用寿命，而且一定程度上也对其周边未修补路面的使用寿命产生影响。也可以说工程质量的好坏直接关系路面使用周期、寿命长短，进而决定养护成本的多少。因此，为有效增长路面使用周期、寿命，首先应加强建设期的施工质量控制，其次应抓好养护期的工程质量管理。 　　三、高速公路路面养护成本控制措施 　　（1）制订科学的路面养护方案 　　1.1定期评价路面使用状况 　　路面的使用功能随时间的积累、交通量的增加、天气的变化以及路面自身结构和材料等因素会逐渐降低。以上几个方面因素只有天气变化是以年周期性规律变化的，因此，评价路面状况的最佳周期为一年。当然评价的结果只代表路面当前的使用状况，但评价的前期工作则是经常性的，即养护管理者在日常工作应经常检查路面有关病害，做好维修保养记录，并适时对路面的平整度、横向力系数、弯沉等指标进行检测。充分利用路面管理系统，评价出路面当前使用状况，为下一年度的路面养护决策提供科学方法。 　　1.2及时修复路面早期病害 　　混凝土路面在重交通和水的作用下容易出现如裂缝、拥抱、卿浆、坑槽等早期病害。这些早期病害一般只是局部的，但如不及时处治，则将出现“小洞不补，大洞吃苦”的状况。因此，路面出现早期病害应对不同病害采用不同工艺及时修复 　　1.3实施路面预防性养护 　　相关研究数据表明，混凝土路面在累计标准车辆轴载达到某一临界值时，路面使用功能相关指标旱线性递减，特别是受超限超载车辆作用，其轴载临界值提前放量，且路面指标更是旱几何级数递减。因此，要延长路面使用寿命，降低路面大修成本，就必须在路面使用即将达到累计标准车辆轴载的某一临界值之前强制实施预防性养护措施。预防性养护的时机要把握准确，过早或过迟实施都是对养护成本的一种浪费。 　　（2）严格控制过程管理 　　2.1严格控制病害处治范围 　　无沦是采用微表处、热再