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京津冀一体化背景下港口群发展竞合剖析 　　 [提要] 京津冀一体化和协同发展已成为京津冀地区乃至全国经济发展的新的着力点。京津冀港口承担着京津冀地区国内外运输及商业往来的重要任务，是重要的对外窗口。京津冀地区港口各自具有独特的比较优势，但也存在体制落后、重复建设等诸多弊病。借鉴国外港口群发展经验，依托各港口具有的优势进行合理分工以及协同发展，不仅可以促进京津冀地区产业升级和转型，而且可以最大限度地节约资源，从而推动经济持续稳定发展。 　　 关键词：京津冀;协同发展;竞合分析 　　 本文系2015年度河北省科技厅软科学研究计划项目《京津冀港口错位分工与协同发展研究》（项目编号）阶段性研究成果 　　 中图分类号：F127 文献标识码：A 　　 收录日期：2015年3月13日 　　 一、京津冀港口发展现状及现存问题 　　 （一）京津冀港口发展现状。目前，京津冀地区内港口已形成天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港等众多港口竞相发展的格局，2014年京津冀港口共承担了我国15%的货运吞吐量，港口吞吐量增长迅速，在全球港口吞吐量中位居前列。其中，天津港位列第四，唐山港位列第八，秦皇岛港与黄骅港也均在前20名之列。在集装箱运输能力方面，2014年天津港集装箱吞吐量突破1，406万TEU，占比43.5%的内贸箱量是拉动集装箱吞吐量高速增长的主要动力，河北省沿海港口集