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关于路桥工程造价有效管理措施剖析 　　摘要：路桥工程的造价管理，贯穿整个工程的建设的方方面面，是一个动态化的管理过程。本文分析了当前造价管理中存在的一些问题，提出从筹划立项到竣工结算整个工程过程中对工程造价的全面管理。 　　关键词：路桥工程造价管理措施 　　中图分类号： TU723.5 文献标识码： A 文章编号： 　　1前言 　　路桥工程是国民经济的重要命脉，是国家最主要的基础产业之一，路桥造价管理是一个涉及面广，影响因素众多的动态管理系统。合理确定和有效控制建设造价，其目的不仅在于把项目投资控制在批准的造价限额内，更在于合理使用人力、物力、财力取得最大的投资效益。工程造价管理对路桥工程建设管理，提高经济效益具有极其重要的意义。 　　2路桥施工对工程造价产生的影响 　　施工组织设计是从施工的角度出发，对拟建的工程现场进行充分调查，结合具体的施工条件和技术经济进行分析比较，提出优选的施工组织、施工方法和施工技术措施，是编制预算的重要指导性技术文件。施工组织设计对预算的影响是多方面的，现就影响较大的主要因素进行分析。 　　2.1施工现场平面布置 　　施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述，包括对材料供应和运输路线、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和安排。平面布置的确定，也就决定了预算的直接费，对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而直接影响人工、机械使用费和材料费。 　　2.2施工工期 　　施工组织设计中应按合理工期进行劳动力安排、材料的供应及机械设备的配备，必须在保证工程质量的前提下，合理选择施工工期和安排工程进度，控制工程费用。 　　2.3施工方法的选择 　　桥梁设计要尽可能采用标准设计，这样不仅有利于施工，而且还可以减少辅助工程费用。桥梁上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，各有其一定的使用范围或条件。在设计中，应本着质量安全可靠、技术上经济合理的原则选用。 　　2.4运输组织 　　运输组织一般应达到下列要求：运距最短，运输量最小；减少运转次数，力求直达工地；装卸迅速和运转方便；尽量利用原有交通条件，减少临时设施的投资；充分发挥运输工具的载运条件。实际运作时，为达到上述要求，一般需经过必要的分析计算。 　　3路桥工程造价控制内容 　　3.1运用目标管理控制工程成本目标，成本是按单位工程施工图测算，并根据预期目标确定的，工程利润按公式：利润=工程造价-目标成本-税金。在确定每个单位工程的最低利润额后将项目目标进行公开招标，用合同方式代替行政命令。 　　3.2在纵向上实行四级承包，项目经理按核定利润与公司施工部门签订包工期、质量、安全、成本为主要指标的分项工程承包合同；各工长将承包指标，以施工任务书形式落实到施工队组；各施工队组以定额工日为依据，对施工小组逐日下达施工任务。 　　3.3在横向上，项目经理以公司法人委托代理人的身份与公司内、外部生产、施工、经营单位签订构件预制件、配件加工、材料采购、外包工程等经济合同，用经济和法律手段规范项目经理部与相关单位的责任，紧紧围绕实现项目成本目标开展管理工作。加强基础管理确保成本目标的实现加强基础管理，应从组织、技术、经济、合同等多方面采取措施。 　　3.4要有明确的组织结构，有专人负责和明确管理职能分工；技术上要对多种施工方案进行选择；经济上要对成本进行动态管理，严格审核各项费用支出，采取对节约成本的奖励措施等；合同措施主要是收集、整理设计变更、工程签证、费用索赔、决算书发文等。 　　4工程造价管理的常见不足 　　4.1造价制约失衡，“重施轻设”的现象较严重。在不高数人的思想中，常认为建设施工阶段的费用应该占用较大的比例，而对于经济管理所需费用则是比较少的费用支出，更有甚至是不进行前期的设计概预算，直接进行施工操作，等到工程施工结束后再进行施工图纸及设计概预算等的补齐，以而造成投入资金大幅度超出估投资算的金额，是工程尚未运转就已经进入亏损，这是高效的造价管理所能够适时制止的。 　　4.2对于造价人员自身素质的要求过低，高素质人才缺失。对与整体社会而言，就每年取得工程造价师资质的人数可以看出，真正拥有资质的人还是很少的，所以整个社会对这样的高端人才可以说是相当匮乏的，由于资质的获取需要书本上论述知识的熟练掌握与记忆，所以不高数的在校学生考取资质证件的则较为多一点，但真正的实践经验却并不好，在一教学论文线施工的技术人员，只懂得施工技术，却并不清楚其中的原理，以至于出现了两级分化，论述与实践不能结合与贯通。所以对于造价管理过程中，对与高端的造价人员是十分缺失的。 　　5工程造价的有效管理措施