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关于铁路运行图剖析 　　[摘 要]随着我国市场经济的飞速发展和城市交通的不断扩建，铁路工程建设项目的规模也在不断扩大，因而优化铁路运行图对疏导交通拥堵、优化铁路布局方案和改善环境质量发挥着十分重要的作用。本研究通过对铁路客流量的相关数据进行深入分析，详细阐述了优化铁路运行图的意义和铁路运行图的设计要点，严格按照客流结构和客流规律，提出了相应的优化管理对策，以期为相关从业人员提供借鉴。 　　[关键词]铁路运行；优化；客流 　　中图分类号：U293.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0037-01 　　近些年来，随着城市交通压力的不断增大，铁路运行图的设计和铁路工程的施工质量成为了评价铁路工程的重要标准和重要工艺。然而，在对铁路运行图进行优化设计的过程中也暴露了一些问题。对铁路运行图的设计要点和优化管理进行相应完善，既有利于促使施工队在大众中树立良好的形象，提高铁路施工的稳定性，又有利于延长铁路运营的服务使用寿命，提高铁路运营的整体施工水平。 　　1.我国铁路的客流量分析 　　1.1 我国铁路客流的结构分析 　　为了保证满足旅客出行的需要，在对我国的铁路客流进行统计的过程中，根据调查数据表明，商务出行占得比例最为多，约为出行人数的33%左右，休闲人数占到13%，探亲人数比例占到30%，其他的占24%，以上是根据人们的出行目的进行划分和调查的。根据旅客出行费用来源在客流费用来源中的比例可知，商务客流占到将近40%，自费客流比例占到60%，可知，在我国铁路运行的过程中，自费旅客所占的比例人数比商务出行的旅客多，选择铁路自费的旅客比例比选择其他线路出行的比例高。笔者通过对上述数据的分析，认为旅客出行的线路选择与旅客家庭的月人均收入有着较大的关联性。 　　1.2 我国铁路客流的规律分析 　　为了能够对铁路客流进行充分地把握，笔者通过对铁路客流的周期规律进行深入地研究调查，发现我国的铁路客流规律主要呈现周期性地波动规律，一般工作日表现为铁路客流的平峰期，但是在晚上客流量会出现轻缓地上升趋势；在双休日和节假日等黄金周表现为客流的高峰期，不过一般在节日前一日就会出现轻微的上浮。铁路运营的时间一般为早上6点到晚上11点，铁路运营期间旅客出行的规律具体表现为：早上6点半至11点半，中午12点至14点，下午17点至18点均属于铁路客流的平峰期。早上10点至晚上19点属于铁路客流的高峰期。[1]综合上述数据分析可知，我国铁路出行的旅客主要活动集中在探亲、商务和休闲旅游等方面，而且旅客的总体收入是影响其路线选择的重要因素。旅客对旅途的便捷性和舒适性要求与其总体收入呈正相关。因而，在对我国铁路运行图进行深入研究的过程中，设计人员应当综合把握我国铁路客流的具体特点，根据实际情况对铁路运行图和开行方案进行优化和合理编制，以期能够满足我国旅客出行的不同需求。 　　2.我国铁路运行图和开行方案的现状探究 　　2.1 我国铁路运行图的设计现状 　　现阶段，随着我国铁路客流量的不断增加和铁路运营经验的不断增长，我国铁路运行图在设计过程中存在发车间隔比较大，铁路列车开行密度较大，客流分布不合理、铁路运行图的调整方案比较死板、铁路服务质量比较低、运输组织方式不科学等缺点，无法满足我国铁路客流的具体需求。[2]此外，我国铁路运行实行分号的70对、80对、90对、100对运行图能够满足目前我国现行的运营需求，但是车型、编组、定员、运行图和运能配置等无法保证旅客及时出行的较高需求，并且铁路列车的上座率和乘车环境也很难满足铁路旅客群体的舒适度、便捷度需求。 　　2.2 我国优化铁路运行图的意义 　　随着旅游行业的飞速发展和城市化建设的不断推进，在进行铁路运行图的设计过程中，为了提高铁路运行图的设计质量和效率，完善我国铁路运行图的具体措施，对促进我国铁路行业稳步快速的发展，优化铁路施工单位对铁路施工管理的研究力度具有十分重要的现实意义。铁路运营单位提升铁路运行图的设计质量既有利于促进我国社会经济的飞速发展，又有利于加快推进我国城市化的发展进程，增强我国铁路行业的竞争力。设计人员通过建立新型铁路运行管理思路体系，完善铁路运行图，对加强铁路工程管理技术的改进起到了抛砖引玉的效果，有利于促进我国铁路运营管理的高水平发展。为了保证铁路运行施工图的正常进行，确保铁路运营质量，施工队的管理人员和铁路运行图设计人员应当创新设计理念。这不仅有利于改善我国铁路运营质量，为铁路工程的运营建设提供良好的环境和氛围，进而提高我国铁路行业的市场竞争力。 　　3.我国铁路运行图和开行方案的优化发展策略 　　3.1 完善我国铁路客流的预警疏散机制 　　目前，铁路运行图在正常的铁路客流运能配置规律下，已经无法满足我国出行旅客基本的舒适、安全和便捷