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公路路基施工技术及其质量控制剖析 　　【摘要】路基是公路最基本的组成部分之一。保证公路沿线具有坚实而稳定的路基，是路基设计的中心任务。路基又是支撑路面的一种土工建筑物，路基和路面构成了公路建筑的主体，因此就整个公路工程的施工而言，路基施工往往是施工组织管理的关键。本文主要探讨公路路基施工的质量控制技术与应用。 　　【关键词】公路路基；质量控制；施工 　　路基是路面的基础，路基的设计和施工质量都直接影响路面的使用品质、公路的使用寿命、交通运输的畅通和安全，路基必须“精心设计，精心施工”。理想的设计必须通过严格施工来实现，就耗费人力、资源和财力来说，施工比设计更为重要、更为复杂。路基施工中为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术与管理[1]。就目前情况而言，实现“精心施工”，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，制定周密施工组织计划，建立和健全施工技术操作规程与质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法。 　　1公路路基施工质量控制的重要性 　　道路结构暴露于外界，长期受自然因素的作用，在不利水温条件作用下，其物理、力学性质将发生变化。浸水后湿度增大，土的强度降低；岩性差的岩体，在水温变化条件下，加剧风化；路基表面在温差作用下形成胀缩循环，在湿差作用下形成干湿循环，可导致强度衰减和剥蚀；地表水流冲刷，地下水源浸入，使岩土表层失稳，易造成和加剧路基的水毁病害；沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下，易遭破坏；湿软地基承载力不足，易导致路基沉陷。所有这些均取决于道路的物理力学性质及自然因素，且与道路承受行车荷载的情况有关。合理的道路结构设计，应在路线位置、横断面尺寸、结构组成等方面综合考虑。为确保道路结构的强度与稳定性，路基的防护与加固，是不可缺少的工程技术措施。随着道路等级的提高，为维护正常的汽车运输，减少道路灾害，确保行车安全，保持道路与自然环境协调，路基的防护与加固更具有重要意义[2]。路基施工方法的选择应根据工程性质、地质条件、施工期限、现有条件等因素经过论证而定。 　　影响路基稳定的因素很多，在自然因素方面，有地质、气候、水文和水文地质等等，其中影响路基强度和稳定性的关键因素是水。路基水毁、塌方、沉陷、翻浆、涎流冰等病害的发生均与地面水和地下水的活动有关。在人为因素方面，设计、施工和养护工作的正确与否，都直接影响到路基的质量[3]。 　　2路基工程基底处理施工中常见问题防治 　　2.1高填方路基施工后沉降与不均匀沉降 　　（1）形成原因。①粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。②粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。③挤密碎石桩未进行反插。④预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。⑤软基处理质量未达到设计要求。⑥桩未打穿软弱层。 　　（2）防治措施。①粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。②粉喷桩应整桩复搅，喷粉量应达到设计要求。③挤密碎石桩应进行反插。④应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。⑤在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。 　　2.2路基工程出现纵、横向裂缝和错台 　　（1）形成原因。①清表不到位，路基底存在软弱层。②沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。③填挖相接处施工方案工艺不当，形成沉降缝。④路基压实度不均匀。 　　（2）防治措施。①应认真清表及时发现路基底暗沟、暗塘。②沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的材料严格分层回填，并达到设计要求压实度。③挖台阶，铺加格栅网。④提高路基压实度。 　　2.3高填方路基边坡出现滑裂面 　　（1）形成原因。①基底存在软土且软土厚度不均匀。②淤泥清除换填不彻底。③填土速率过快。 　　（2）防治措施。①软土处理要到位，并及时发现暗沟、暗塘。②加强沉降和侧向位移观测，及时发现侧滑迹象。 　　3公路路基施工的质量控制技术及应用 　　公路是一种带状的三维空间实体，它的中心线是一条空间曲线。路基是公路的主要组成部分，它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。路基工程线长量大，投资多，影响因素复杂，其工程质量直接影响着路面工程和道路建成后的服务水平[3]。尤其是高等级公路，由于技术标准较高，受地形、地质、重要地物的限制，高填或深挖的路基、特殊地质条件的路基增多，更易发生路基沉降变形，桥头跳车等质量隐患。另外，路基的排水、防护及加固等工程的施工相互制约，有时又与桥梁、隧道、路面等分项工程的施工相互交叉、相互影响；路基施工为野外作业，工程质量受气候条件影响很大，雨季时土质路基往往无法施工；交通运输不便会使物资、设备和施工队伍调遣困难。保证路基质量就要采取必要的措施和技术手段克服各种因素的影响，严格控制工程