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新能源汽车生产准入 中机车辆技术服务中心 姜春生 目录 一、中机车辆技术服务中心简介 二、NEV生产企业准入要求 三、NEV强制性标准 一、中机车辆技术服务中心简介 一、中机车辆技术服务中心简介 • 英文全称：China Vehicle Technology Service Center，简称CVTSC • 成立于2005年11月18 日 • 由中国汽车技术研究中心、中国农业机械 化科学研究院、天津摩托车技术研究中心 共同出资组建的、具有独立法人资格的第 三方中介机构。 • 现有员工70余人 • 建立了产品审查、企业现场审查等各类专 家200余人组成的专家库 一、中机车辆技术服务中心简介 • 主要接受国家工业和信息化部的委托，从 事行政许可项目 “车辆生产企业及产品公 告”管理过程中的有关技术审查、监督检 查和技术服务工作，是国家工业和信息化 部 “车辆生产企业及产品公告”管理的技 术支撑机构。 组织机构图 一、中机车辆技术服务中心简介 • 综合管理部主要负责业务受理，内部纪律 监督、监察，内部管理； • 技术部主要负责产品技术标准、技术规范 起草和以产品技术审查为主的技术服务工 作； • 审核部主要负责企业准入条件的起草以及 以企业现场审查为主的技术服务工作； 一、中机车辆技术服务中心简介 • 一致性监督检查部主要负责组织开展生产 一致性监督检查工作； • 合格证管理部主要负责机动车出厂合格证 管理工作。 • 技术委员会由中心主要负责人、部分技术 管理骨干及常聘专家组成，主要负责对中 心内部起草的重要技术规范、文件以及产 品技术审查和企业现场审查结果的审定。 二、NEV生产企业准入要求 （一）准入规则简介 （二）申报材料及流程 （三）专家委员会及产品技术阶段 （四）核心技术掌握 （五）不同审查方式的要点 （一）准入规则简介 新能源汽车发展需要规则 国家发改委于2007年出台了 《新能源汽车生产准入管 理规则》 ，首次规范新能源汽车准入要求 2008年，国务院机构改革、成立工信部，需要进一步 理顺新能源汽车的准入管理、产品审查工作工信部于 2009年6月17日发布 《新能源汽车生产企业及产品准 入管理规则 》 ，于7月1日实施 对于新能源汽车企业和产品提出具体、细化的要求 在核心技术掌握、产品检验、配套体系方面补充有关 规定 对于改装类企业，与132号公告合并审查。 （一）准入规则简介 新能源汽车的技术状态 采用非常规的车用燃料作为动力来源 使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置 动力控制、驱动先进技术的集成 原理先进、具有新技术、新结构的汽车 新能源汽车构成（从准入管理角度） 混合动力(汽油 柴油/NG) 、纯电动(含太阳能)、燃料电池汽车 氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器)汽车 不包括单纯气体燃料、矿石燃料、汽油及柴油汽车、铅酸电 池、BSG、加强起动机、二甲醚、甲醇等 （一）准入规则简介 实施新能源准入工作的主体 新能源汽车企业：产品研发制造、申报、考核准备 汽车 专项检验机构：强制性标准检验、专项试验 中机车辆技术服务中心：企业准入审查、产品审查 工信部：企业和产品的审核、批准，发布公告 地方主管部门：示范运行区域、企业状态检查、一 致性监督 （一）准入规则简介 准入审查的重点——企业及产品 申请企业具有同类常规汽车资质 规则不同于其他准入，以新能源技术为关注点 淡化投资、产能、生产工艺条件水平要求 突出新能源汽车安全、检验、销售服务的要求 改装类商用车企业允许自制自用底盘 当企业需要跨类生产其他汽车产品时，需要首先通 过常规汽车的准入考核 （一）准入规则简介 准入要求的范围 企业的研发能力 企业的产品试制、试验验证能力 企业的生产、装配能力及安全防护措施 主要外购件、自制件的