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分析山区公路边坡防护加固技术 　　摘 要：山区公路的边坡防护具有重要意义。本文通过对山区公路表破防护加固的相关介绍，探讨了山区公路边坡防护加固的有效手段，促进山区边坡防护工作的发展。 　　关键字：公路；边坡；防护 　　中图分类号：U416.1+4文献标识码： A 文章编号： 　　一、常见的边坡灾害 　　1、滑坡 　　斜坡土体和岩体长期受到地下水以及地表水活动等方面的影响，岩土结构逐渐发生了变化，支撑力逐渐丧失，最后在重力作用影响下失去固有的稳定性状态，沿着斜坡滑动面整体发生滑动，这就是我们通常所说的滑坡。山区公路建设过程中，由于设计和施工等各种原因，原有的斜坡平衡状态被打破，容易引发工程滑坡等滑坡灾害，造成了很大的经济损失。 　　2、崩塌 　　在山区的陡斜坡上，大块岩块的崩落或者滑落，下落过程中岩块之间相互撞击，破碎之后堆积于坡脚，形成了崩塌现象。崩塌灾害的发生具有突发性和偶然性，与滑坡灾害不同，崩塌的破坏体散开程度高，岩体常伴有倾倒和翻滚等现象。 　　二、致使边坡损坏的因素 　　 进行山区公路建设时，需要对路基进行开挖和填筑工作。在公路使用过程中，边坡受到长年雨水冲刷以及风化作用，或者受到地下水作用等影响，边坡容易失稳，造成边坡损坏。致使边坡损坏的因素主要有以下几个方面： 　　 1、边坡形态 　　边坡的不同形态例如高度、坡度以及形状等都可以影响边坡的内应力状态，边坡内应力的变化会导致边坡失稳。边坡坡度过大的情况下，斜坡上部容易发生突起，下部容易凹进，边坡容易失稳，发生损坏。 　　2、地层岩性以及地层结构 　　在一些遇水软化的地层中，粘质土以及黄土等软质土层遇到水容易发生膨胀或者软化，造成表破变形和破坏；边坡内岩层的节理、断层以及片理等软弱层面向斜坡面倾倒时，容易形成滑坡损害。 　　3、地下水作用 　　地下水对边坡的影响和破坏是十分严重的，地下水在边坡中的深入会造成边坡质量增加，提高了边坡滑动面的滑力。此外，地下水的侵蚀使边坡岩土软化，容易受到损坏。 　　4、气候条件 　　气候条件也会对山区公路的边坡造成一定的影响。例如降雨、冷冻、台风等气候条件会影响边坡的结构以及稳定性，一些降雨量大的地区，雨水长期对边坡的冲刷会造成边坡的损坏。 　　 5、人为因素 　　山区公路施工过程中一些不合理的施工作业行为也会对边坡稳定度造成影响，施工过程中的开挖和削坡作业处理不当，造成边坡的支撑受到影响，在山区公路的使用过程中，边坡会慢慢的失去稳定性。 　　二、山区公路边坡防护加固设计 　　进行山区公路边坡防护加固设计时，需要综合考虑各种影响因素，对公路基本状况以及当地的气候条件、水文地质条件等因素进行分析，还需要运用合理的边坡防护加固技术，来进行山区公路的防护加固工作。从而保证山区公路路基和边坡的稳定，进行公路病害防治，维持山区公路良好的使用状况，改善山区的交通环境。对边坡的防护加固设计主要分两种：一种是对无问题边坡的防护和加固； 　　另一种是对潜在问题或者问题已出现的边坡进行处理和解决，排除公路边坡中的不稳定因素，增加公路边坡的稳定性。对边坡防护加固的主要措施有：护面墙、护坡、挂网锚喷砼、植被混凝土防护、锚杆（预应力锚束）框格梁等。 　　 1、护面墙防护 　　护面墙防护可以提高边坡的稳定性，降低工程造价，也促进了公路路容的美化。护面墙防护措施一般多用于易风化的软质岩以及挖方段的破碎岩等岩层构造的破面防护中，还可用于公路坡面易受侵蚀的公路地段。 　　（1）实体护面墙常用于破碎岩石边坡防护体系中的第一台阶，一些段落的护面墙防护需要根据施工当地的实际地质情况进行台阶的划分，台阶高度和护面墙的厚度要合理控制。 　　（2）实体护面墙的背坡以及胸坡设计比例需要参照原坡面的大小，保证在既有坡面上的基础上增加对坡面的防护。 　　（3）进行连续护面墙防护时，护面墙之间需要保持一定的间隔，通过在护面墙之间留有伸缩缝来实现。 　　（4）护面墙防护体系中，需要进行泄水孔的设置，泄水孔间要保持合理间距，泄水孔安装之后还需要进行碎石过滤层设计，保证泄水孔的良好性能。 　　（5）护面墙防护施工中需要做好对护面墙的基础埋深处理，埋深需要按照设计要求来进行，同时还要综合考虑地基的承载能力。 　　（6）高度超过6米的护面墙防护需要进行防滑平台设置。常用的护面墙框格骨架主要有：水泥混凝土、片石混凝土以及浆砌片块石和卵石等。护面墙框格中还可以载重植物进行防护。 　　2、护坡防护 　　对山区公路边坡的防护加固可以通过护坡工作来进行。常见的护坡防护一般采用浆砌片材料，通过护坡来进行易受水侵蚀土质的边坡防护。 　　 （1）浆砌片石护坡采用的是等截面防护方式，护坡厚度为30公分，护坡的砂浆强度也需要严格保证。 　　 （2）