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- 2018-11-17 发布于天津
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站务行车安全管理--行车组织方面教学材料.ppt
站务行车安全管理 ----行车组织方面 ;道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备
单开道岔的转辙器,是引导机车车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备,由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。
连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路,包括直股连接线和曲股连接线(亦称为导曲线)。;道岔开通右位时虚实图对比;道岔开通左位时虚实图对比;1、区间已进入列车。
2、区间已被列车取得占用的许可。
3、封锁的区间(如安排进行施工作业等)。
4、区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算。;联络线;5、推进;6、退行;石碁;8、未准备好进路;9、列车冒进信号;指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等。信号机开放后,道岔不能动,这种相互制约的关系称为联锁。;;二、行车典型事件回顾;(一)与进路有关;(一)与进路有关;图例:;(一)与进路有关;(一)与进路有关;(一)与进路有关;(一)与进路有关;信号人员排列的第一次进路(出厂至至上行站台);(一)与进路有关;(一)与进路有关;(一)与进路有关;(一)与进路有关;(一)与进路有关;(二)夹人夹物类;(二)夹人夹物类;2、2010年11月10日万胜围上行0634次夹物动车事件
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