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拦河闸除险加固工程设计论文 　　1除险加固工程的必要性　　依据《水闸安全鉴定规定》(LS214—98)，辽宁省水利水电科学研究院对西五官拦河闸进行安全鉴定，并形成了《凌源市西五官拦河闸进行安全鉴定报告书》，将西五官拦河闸安全类别评定为四类，具体鉴定结论如下:　　1)工程过流能力不足，无法满足本河段防洪要求。　　2)翻板闸闸门、底板、支墩、翼墙等构造物严重损坏，无法正常运行。　　3)进水闸闸门全部丢失，无机电设备、无启闭机、无观测设施。　　4)闸室渗透稳定未能满足相关要求，消能防冲设施完全损坏。　　5)混凝土强度、冻融、炭化、剥蚀局部未能满足相关要求。　　6)闸前淤积深度超过，大部分位置与闸门顶部齐平。总的来说，沉陷变形问题、稳定问题、渗漏问题、闸前淤积问题是西五官拦河闸的主要病险问题，不仅对其使用功能的发挥造成严重的影响，而且对下游地区人民群众的生命财产安全构成一定威胁，急需进行治理。　　2工程布置及主要建筑物加固设计　　设计原则与依据　　根据西五官拦河闸的实际情况，本次除险加固设计采用以下原则:　　1)严格根据工程规划及相关文件的要求进行设计。　　2)设计成果需满足国家和水利水电行业现行的规范与规程。　　3)水闸防洪设计:水闸泄洪能力设计以河道防洪标准为依据;由于早年河道防洪规划已经考虑水闸的影响，因此除险加固设计中，水闸泄洪能力不低于原水闸标准;需进行河道清滩(淤)。　　4)引水闸设计:引水闸规模沿用原有设计，在满足引水灌溉流量要求的同时，确保泄流、过流能力不小于原闸;引水闸闸室、闸门、上部结构、启闭设备重新设计，闸底板上部混凝土需凿除置换，效能防冲设施整体拆除重建。　　5)引水闸启闭设备选择手电两用螺杆启闭机。　　6)水利自动翻板闸设计:结合翻板闸实际情况，处理原则为拆除新建，并于下游增设消能防冲设施;考虑原水力自动翻板闸依靠水力开闭闸门，无需人为开闭，因此新建翻板闸选用液压自动翻板闸。　　7)溢流坝设计:结合溢流坝实际情况，处理原则为拆除原有土石结构，增设消能防冲设施，与右岸翻板闸统一新建液压自动翻板闸。　　闸型与轴线的选择　　拦河闸轴线本次设计是将原闸拆除后新建拦河闸，因此拦河闸轴线沿用原有轴线。　　拦河建筑物形式本拦河闸原有坝型为水力自动翻板闸，因此备选坝型包括水力自动翻板闸、液压翻板闸和橡胶坝。水力自动翻板闸具有成本低、操作简单、便于维护等优点，但本河道泥沙含量较大，随着使用时间的延长，淤积问题将会使部分闸门无法正常开启，因此予以排除。橡胶坝具有成本低、安装简易、塌坝后阻水建筑物少等优点，但同时也存在使用年限较短、运行维护费用较高、泵房投资较大等缺陷，为确保运行可靠性予以排除。液压翻板闸具有使用年限长、可靠性高、便于管理维护、调节灵活等优势，但初期投资较高，金属结构安装工作量较大。经过综合考虑并参考业主意见，本拦河闸最终选用液压翻版闸型式。　　引水闸　　引水闸设计原则为加固后过流能力不低于原有水平，孔口底高程为原设计高程，仍采用单孔，孔口净高、净宽。引水闸闸址位于左右岸，基础为砂砾石，闸室结构需同时满足自身稳定性与应力要求。为方便工程管理与操作，引水闸型式为穿堤涵型式、钢筋混凝土结构，采用手电两用的螺杆启闭方式，闸门选用平板钢闸门。　　工程总体布置　　西五官拦河闸闸室段总长，共有17孔，闸门净宽8m，每2孔闸墩设置一沉降缝，分缝处闸墩宽，不分缝处闸墩宽;左右边墩宽，分别于两岸堤防、挡土墙形成平台，控制泵房设置于右岸下游侧挡土墙回填平台处。　　闸室结构布置　　闸室形式为满足汛期泄洪要求，采用开敞式闸室，堰型采用宽顶堰。　　闸底板顶高程为兼顾基础抗冻以及减少淤积的要求，确定闸底板顶高程为。　　闸门尺寸根据引用灌溉流量时对上游水头的实际要求，拦河闸设计挡水高度确定为，闸门向上游倾斜挡水(倾斜角45°)，垂直挡水高度，闸门净宽8m。　　闸墩布置闸墩包括三种尺寸，左、右边墩厚，底板每两孔一分缝，分缝位置在中墩上，分缝中墩厚共8个，不分缝中墩厚共8个。由于闸墩上部需设置人行桥，所有中墩与底板长，上游端头采用半圆形，半径随墩厚而变化;下游端头半圆形。分缝中墩上、下游连接处设置651型橡胶止水带，闸墩顶高程。　　人行桥设计　　为满足液压启闭机操作和检修的实际要求以及方便两岸交通，于闸墩上设置人行桥一座。桥面高程，与两岸防护堤平顺连接。人行桥采用混凝土槽型板桥，桥面净宽3m，铺装层采用C30小石混凝土，最小厚度，桥面横向坡比1%，以利于桥面排水。梁板高，宽，单跨布设4道梁。人行桥单跨长度，共计17跨，全场(包括缝宽)，桥面栏杆采用金属栏杆。　　挡土墙设计　　左右岸挡土墙分别位于左右岸边墩上、下游，采用悬臂式钢筋混凝土挡土墙，混凝土标号C20W4F200。左岸挡土墙