地面出入式盾构法隧道新技术-隧道建设.PDF

　　 地面出入式盾构法隧道新技术 １，２ ３ ３ 吴惠明 ，周文波 ，滕　丽 （１．上海隧道工程股份有限公司，上海　２０００８２；２．上海大学，上海　２０００７２； ３．上海城建（集团）公司，上海　２００１２２） 摘要：地面出入式盾构法隧道新技术省略了用于盾构始发与接收的工作井，在地面与地下连接区域用盾构掘进替代大开挖施工， 具有环境影响小和建设工期短的显著优势，在中国属首次研发应用。该技术存在结构变形、接缝渗漏和轴线偏离等工程难题，以南 京机场线地面与地下过渡段示范工程为背景，通过理论计算、三维仿真和模型试验等方法，重点阐述隧道变形、防水和盾构姿态控 制等关键技术，并将其成功应用于示范工程，验证了ＧＰＳＴ新技术的可行性和有效性，为推广应用提供了理论和实践支持。 关键词：南京机场线；盾构法隧道；超浅覆土；地面出入式；ＧＰＳＴ ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１４．０１．０１１ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ｂ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１４）０１－００６７－０６ ＣａｓｅＳｔｕｄｙｏｎＧｒｏｕｎｄＰｅｎｅｔｒａｔｉｎｇＳｈｉｅｌｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＧＰＳＴ） １，２ ３ ３ ＷＵＨｕｉｍｉｎｇ ，ＺＨＯＵＷｅｎｂｏ，ＴＥＮＧＬｉ （１．ＳｈａｎｇｈａｉＴｕｎｎｅｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００８２，Ｃｈｉｎａ； ２．ＳｈａｎｇｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００７２，Ｃｈｉｎａ； ３．ＳｈａｎｇｈａｉＵｒｂａｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ（Ｇｒｏｕｐ）Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｓｈａｎｇｈａｉ２００１２２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｔｉｓｔｈｅｆｉｒｓｔｔｉｍｅｔｈａｔＧｒｏｕｎｄＰｅｎｅｔｒａｔｉｎｇＳｈｉｅｌｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＧＰＳＴ）ｈａｓｂｅｅｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄａｎｄａｐｐｌｉｅｄｉｎ Ｃｈｉｎａ．ＦｏｒｔｈｅｓａｋｅｏｆｔｈｅＧＰＳＴ，ｔｈｅｓｈｉｅｌｄｌａｕｎｃｈｉｎｇｓｈａｆｔａｎｄｔｈｅｓｈｉｅｌｄａｒｒｉｖｉｎｇｓｈａｆｔｎｅｅｄｅｄｂｙｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｓｈｉｅｌｄ ｔｕｎｎｅｌｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｃａｎｂｅｃａｎｃｅｌｌｅｄ，ｔｈｅｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓｅｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｔｕｎｎｅｌａｎｄｔｈｅａｂｏｖｅｇｒｏｕｎｄ ｔｕｎｎｅｌｃａｎｂｅｂｏｒｅｄｂｙｓｈｉｅｌｄ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｎｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｃａｎｂｅｍｉｎｉｍｉｚｅｄａｎｄｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｅｒｉｏｄｃａｎｂｅｓｈｏｒｔｅｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ＧＰＳＴｈａｓｇｒｅａｔａｄｖａｎｔａｇｅｓ．Ｈｏｗｅｖｅｒ，ＧＰＳＴｈａｓｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｒｅｌａｔｅｄ ｔｏｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ｊｏｉｎｔｓｅｅｐａｇｅａｎｄａｘｉｓｄｅｖｉａｔｉｏｎ．Ｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｗａｔｅｒｐｒｏｏｆｉｎｇｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌａｎｄｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｏｆｔｈｅｐｏｓｔｕｒｅｏｆｔｈｅｓｈｉｅｌｄａｒｅｓｔｕｄｉｅｄｂｙｍｅａｎｓｏｆｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ，３Ｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｎｄｍｏｄｅｌｔｅｓｔ，ｗｉｔｈｔｈｅｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓｅｃｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄｔｕｎｎｅｌａｎｄｔｈｅａｂｏｖｅ ｇｒｏｕｎｄｔｕｎｎｅｌｏｆｔｈｅａｉｒｐｏｒｔｌｉｎｅｏｆＮａｎｊｉｎｇＭｅｔｒｏａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｒｅｓｕｌｔｓｈａｖｅｂｅｅｎａｐｐｌｉｅｄｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅｍｅｎｔｉｏｎｅｄｗｏｒｋｓ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｅｓｔｈａｔｔｈｅＧＰＳＴｉｓｆｅａｓｉｂｌｅａｎｄｅｆｆ