游览世园会感言体会　.docVIP

游览世 会感言体会 1999年昆明世园会，开创我国举办世界园艺博览会的先 例，在全国影响很大，很多人怀着探密的心理，不远千里， 前往游览，我无缘前往，甚感缺憾。 XX年沈阳世园会，在不知不觉中结束，就更谈不上去了。 今年西安世园会，是几个月前在西安街头看到了大幅宣 传标语，决心前往参观。 4月28日，世园会正式开幕，这段时间，我恰好就在西 安。游览世园会的强烈愿望油然而生。孩子们则说，刚开园 人太多，每天8、9万，缓后人少点再去，我却不想等，见 状，女儿托熟人买来门票，第二天，我和老伴前去游园。 从街头标语上看到，世园会在浐灞开发区，大方位在东 郊，具体怎么走，一点不知道。灵机一动，在网上打开西安 电子地图，查询行走路线，得到5种坐公交车前往的方案， 同时知道孩子家距世园会20. 7公里，无直达车，乘车约需1 小时40分钟。又从一去过的西安网友口中得知，园子很大， 尽量去早，园中吃食很贵，最好带些水和食品。 5月12日清早6点钟，我们带着儿子准备好的食品和一 大瓶水，坐第一趟公交车出发了。车上人少，顺利到达换乘 点，可在那里等车，超过30分钟，车来了，人已站满，往 前各站，不断上人，挤得水泄不通，男售票员只能从车窗跳 下爬上招呼乘客，这是我几十年乘车史上独有的一幕。大家 都去世园会，挤点也能理解，毫无怨言。 公交车即将到达世博园的最后一段路程叫“世博大道”， 长8公里，宽60米，双向6车道，中间有隔离林带，两侧林 带宽阔，树木密布，郁郁葱葱，新颖别致的路灯点缀其中， 犹如绿洲中的明珠，两傍尚无高楼大厦，远远望去，满眼绿 色，与刚刚驶过的暄哗闹市相比，突然进入另一个美丽天地， 提前感受到了 “绿色引领时尚”的世园会主题。车子到达的 倒数第二站，是世园会的团体入口，叫锦绣门，终点站才是 主入口，叫广运门。 广运门前有很大的停车场，划分成区，分别停放公交车、 大巴车、小轿车。下了公交车，从站牌上看到，仅世园会专 线公交就有7路，还有多路公交车延伸到世园会。出公交站 前行数百米，才看到入口，又是一个大广场，针对停车场， 扇形分布着三个入口区，每一个区有一长溜入口，无数的栅 栏摆放成迷宫阵，游客再多，也不会拥挤。由于城内散布了 很多售票点，广运门外的两个售票处比较清闲。 我们到达时正好8点，刚刚上班。进门时检查严格，行 包过安检机，人过安检门，保安还要用手持安检器逐人检查， 打火机、刀具均属禁止物品。 进门的第一个景点就是珩架结构的广运桥，游客通过此 桥，才能进入景区，桥的下面并非河流，而是世博大道。过 桥就是长安花谷，大面积的花卉，五颜六色，争奇斗艳。稍 作停留，照了几张像，跟前人群继续前行，见前边排着长队， 便站了进去，问工作人员，说是参观“创意馆”，并不断告 知，从此处到进馆约需2个小时，我的心情立即处于看与不 看的矛盾之中，好在队伍不断前行，随之静下心来排队等候， 约1小时，我们进入馆内参观，展出的东西并不多，多数为 声、光作品，唯有“蔬菜无土栽培”设施和3种罕见的玫瑰 花给人留下深刻印象。 创意馆隔湖相望就是世园会的标志性建筑“长安塔”， 不远处有一桥可过，我们按照“绕一圈游遍全园”的思路， 没有过桥，逆时针方向沿湖边绕行，进入安徽园、XX园、开 封园、洛阳园……，每个花园各有特色，集中展示本地最有 名的东西，如安徽园以“徽韵”为主题，XX园以“崂山雕塑” 为特征，开封园以“包公脸谱”为核心，洛阳园以“盛开的 牡丹”迎宾客。 从介绍资料可知，西安世界园艺博览会园区总面积为 418公顷，其中水域面积188公顷，总体结构为“两环、两 轴、五组团”。其中，“两环”分为主环和次环。主环为核心 展区，主要分布有室外展园和园艺景点；次环为扩展区，布 置世园村、管理中心等服务配套设施。“两轴”是指园区内 的两条景观轴线，南北为主轴，东西为次轴。“五组团”分 别为长安园、创意园、五洲园、科技园和体验园。四大标志 性建筑有长安塔、创意馆、自然馆和广运门；五大主题园艺 景点分别是长安花谷、五彩终南、丝路花雨、海外大观和灞 上彩虹；三大特色服务区分别是灞上人家、椰风水岸和欧陆 风情。参展的国外城市30多个、国内城市40多个、国际园 艺行业机构30多个，合计109个展园。 这么多的展园并非挨个排列，而是按照上述规划散布在 不同的展区内，湖水将各个区域隔离成不规则的形状，有大 有小，随意自然。整个园区也不在同一个水平面上，有山丘， 有湖泊，有沟壑，有广场，高低落差约在20米以内，道路弯 曲，不上就下，立体感强，浑然天成。湖泊上石桥很多，大 多为圆拱型，少数为九曲型，每一区域都有多条道路可供通 行，数万人游园，也不显拥挤。 我们只管随意游览，早已记不清过了什么区，看了多少 园，只觉得走进了树的绿洲，花的海洋，在你随处可走的每 个空间里，都有花儿围绕，草