消防部队车辆事故预防工作调研报告　.docVIP

消防部队车辆事故预防工作调研报告 车辆事故的预防是消防部队安全工作的一个重点。近期 笔者对一些单位近年来车辆事故预防工作进行了调研，总体 看，各单位对此工作都十分重视，工作也颇有成效。但也还 存在许多不足，需引起高度重视。综合调查的情况，本文就 如何进一步做好消防部队车辆事故预防工作，谈一谈粗浅的 看法。 一、当前部队车辆事故预防工作中存在的问题及原因分 析 一是贯彻落实条令条例和规章制度不严格。其主要表现 为：对条令条例的基本内容不了解、不熟悉，有的连车辆安 全的规章制度也知之甚少，小散远单位更为严重。制度、规 章挂在墙上，写在牌上，却未记在心上。对驾驶员轻教重用、 重用轻管、只用不管现象严重，导致对一些驾驶员组织、思 想和行为失控，引发了车辆事故。 二是“两个经常性工作”不经常。车辆事故预防工作与 “两个经常性”工作相割裂，为防事故而防事故，把预防车 辆事故当作一项“临时性”、“突击性”、“运动式”的工作。 平时只注重“竞赛”、“活动”，不注意“经常性”，发生了 事故或上级检查时，才集中抓一阵，其结果是收益甚微。有 的基层单位甚至在记录本上“作文章”弄虚作假，有些干部 “离兵”现象严重，谈心、交心活动没有普遍开展，不知道 所属人员究竟在干什么、想什么。上述问题均导致车辆事故 不断。 三是侥幸心理严重，忧患意识不强。一些单位和个人， 对存在的事故隐患，心理很清楚，但思想不重视，认为问题 不大，不必大惊小怪。有些驾驶员自恃技术较好而防范意识 不强，思想麻痹，侥幸心理作祟。这是个具有普遍性的问题。 是消极被动预防，主动性不够。主要是有的领导思想 发生偏差，消极保安全，抓训练不能从难从严要求。表面看 似乎未发生事故，实质上是以牺牲保障力、战斗力为代价的。 另一方面是被动抓预防，领导和机关强调时，抓一阵，防一 阵。表面上轰轰烈烈，但如何结合本单位实际，摸索规律， 脚踏实地持之以恒地长期抓、主动抓，却未用心考虑，从而 导致车辆事故屡屡发生。另外，应引起各极领导和机关高度 重视的是，发生了车辆事故，只要未致人死亡，不论损失多 大，大都隐瞒不报，“自我消化”，并且有成为处理事故习惯 作法的趋势。 二、做好当前车辆事故预防工作的建议与对策 1、拓宽车辆安全工作思路，注重抓综合治理。安全工 作与管理工作、思想政治工作等其他工作是相互联系相互渗 透的。因此，要树立全局观念，通过综合治理，促进车辆安 全工作的落实。实践证明，如果各项工作进入良性循环轨道， 事故自然就会减少。抓好驾驶员队伍的全面建设，从根本上 提高管理水平，是预防车辆事故的根本之策。要拓宽工作思 路，从更大范围来思考防事故工作。要坚持突出重点，兼顾 一般的工作方法，注意工作的整体推进和协调发展，使安全 工作和其他工作相互促进，同步发展。 2、抓住主要矛盾，着力在提高人员素质上下功夫。事 故的发生，常常是驾驶员思想不稳定、精力不集中所致。提 高驾驶员的思想素质、作风养成和基本技能，是做好车辆安 全防事故工作的根本保证。首先，要注意提高驾驶员的思想 素质。必须坚持把思想政治建设放在首位，政治素质提高了， 责任心和遵章守纪的自觉性就会提高，事故隐患就会大大减 少。其次，要注重驾驶员的作风养成。事实证明，大凡作风 拖拉、纪律松驰的单位和个人，事故发生也较多。因此，要 在加强驾驶员的作风、纪律建设上下功夫，通过严格要求、 严格管理，造就一支作风优良、纪律严明的驾驶员队伍。再 次，要提高驾驶员的业务技术素质。有了良好的思想作风、 纪律素质，还不能从根本上杜绝事故的发生，还必须有过硬 的业务技能作保证。要加大对驾驶员业务技能的训练力度， 不断提高驾驶员在各种复杂道路情况下的驾驶技能和处置 各种复杂情况的应变能力。只有这样，才能有效地预防事故 的发生。 3、着力解决关键性问题，加大从严治警的力度。从一 些单位发生的事故情况分析，绝大多数是因管理松懈、作风 松散、纪律松驰造成的。“三松”现象往往是事故发生的直 接原因。因此纠正消极保安全的思想，真正把提高管理水平 与防事故统一起来，关键应从治理“三松”入手，切实加大 从严治警的管理力度。各级领导要有解决问题的勇气和魄力 法规的权威性是通过领导从严治军的决心来实现的。对问题 采取回避的态度，任其发展就会积重难返。坚持从严治军， 各级领导必须做到，勤于观察，对问题善于小中见大；精于 思考，对问题要防止由小变大；果断处理，对问题经常抓小 防大。这样才能真正做到未雨绸缪，防患未然。要严格制度。 事实上，一些车辆事故的发生往往是制度不落实、工作不到 位所致。因此，一定要坚持车辆安全管理的规章制度，如派 车、车场日、保养、干部跟车制度等，做到雷打不动。要在 解决薄弱环节上下功夫。经验告诉我们，发生事故常常是由 于工作缺乏严密性造成的，预防车辆事故要把工作的重点