城轨运营管理教学计划.docVIP

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城轨运营管理教学计划.doc

PAGE 城市轨道交通运营管理专业教学计划 一、培养目标 本专业培养德、智、体全面发展,具备城市轨道交通运营管理相关的管理理论和法律知识,掌握客运组织、客运服务、行车组织等专业知识,具备城市轨道交通客运组织与服务、票务组织、行车指挥等业务技能,从事轨道交通运输第一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理等业务的高端技能型专门人才。 二、适用范围 (一)培养方式:函授(业余)专科教育 (二)修业年限:三年 三、人才培养规格 (一)知识结构 1、掌握毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论等政治理论知识; 2、掌握实用英语、高等数学、机械制图等文化基础知识; 3、掌握电工基础、电子技术等专业基础知识; 4、掌握城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织等专业知识; 5、了解本专业技术的新发展。 (二)能力结构 1.基础能力 (1)掌握“必需、够用”的自然科学基础知识,具有独立分析问题解决问题的能力; (2)掌握计算机应用基础、高等数学等基本知识,具有数值分析、逻辑推理的能力; (3)学习实用英语,培养听、说、写的基本技能,人际和人机沟通技能及基础英语应用能力。 2.专业能力 (1)具有正常情况下的行车组织能力; (2)具有行车设备故障情况下的应急技能; (3)具有大客流情况下的客运服务应急技能; (4)能处理正常、降级运营情况下的乘客事务; (5)会操作TVM、GATE、TCM、BOM,能判断、处理GATE、TVM一般故障; (6)掌握售票技能和报表填写技能、具有安全指标分析技能。 (三)素质结构 1. 具有认真细致、精益求精的工作态度与作风; 2.具有诚信意识和责任感; 3.具有良好的身体素质; 4.具有沉重、冷静、遇事不惊的素质; 5. 具有 顾客至上和良好的服务意识; 6.具有大局观念和全局意识。 四、核心课程培养目标及实施分析 本专业的核心课程是:《自动售检票系统及票务管理》, 《城轨行车组织》, 《城轨客运组织》和《城轨安全与应急处理》,各课程的培养目标如下表所示: 核心课程 知识目标 能力目标 素质目标 自动售检票系统及票务管理 1. 城市轨道交通车站设备布置; 2. AFC系统构成 3. AFC设备的操作和故障处理 4. 票务运营管理与票务流程 5. 车票流程 1. 会操作TVM、GATE、TCM、BOM 2.能判断、处理GATE、TVM一般故障 3.掌握售票技能和报表填写技能 4. 能处理正常、降级运营情况下的乘客事务; 5.计划、协调大客流组织 1. 认真细致、精益求精的工作态度与作风; 2. 安全生产意识。 3. 顾客至上和良好的服务意识 城轨行车组织 1.闭塞制式 2.正常情况下的行车组织; 3.非正常情况下的行车组织; 4.熟悉调车工作的内容和方法; 5.列车运行图 6.行车安全知识 1.具有正常情况下的行车组织能力; 2.具有非正常情况下的行车组织能力; 3.指挥调车作业能力; 1.按各种铁路规章组织行车的意识; 2.安全生产的意识; 3.大局观念和全局意识 4.认真细致的工作态度 城轨客运组织 1.城市轨道交通客运服务的内容及流程; 2.城市轨道交通客运服务的标准及礼仪等。 1.正确着装和姿势; 2.按规定的流程为旅客提供服务; 3.应急处理能力 1.诚信意识和责任感; 2.认真细致的作风; 3.全局意识和系统观念; 4.顾客至上和良好的服务意识。 城轨安全与应急处理 1.行车安全关键点 2.客运安全关键点 3.票务安全关键点 4.安全分类及指标 5.安全应急方案 1.行车设备故障情况下的应急技能 2.大客流情况下的应急技能 3.票务应急技能 4.客运服务应急技能 5.安全指标分析技能 1.沉重、冷静、遇事不惊的素质 2.应变素质 3. 顾客至上和良好的服务意识。 五、主干课程说明 1. 城轨通信系统 本课程主要介绍了信号机、继电器、转辙机、轨道电路等信号基础知识;联锁逻辑及主要内容、联锁设备、微机联锁等联锁知识;?列车超速防护(ATP)、点式列车超速防护系统(点式ATP系统)?、采用轨间电缆的连续式列车超速防护系统系统?、不用轨间电缆的连续式列车超速防护系统?和列车自动驾驶(ATO)系统??;车自动监控(ATS)系统?的组成、工作原理和操作方法;光纤传输系统、数字程控交换网、闭路电视监控系统、无线通信系统、广播系统等?城市轨道交通的通信系统。?? 2.城轨运输设备 本课程介绍城轨运输组织的各种设备的构造、分布、功能,包括车辆、供电、线路、屏蔽门、通风空调、防灾报警、给排水、机电设备监控系统、综合监控系统等。通过该课程的学习使学生熟知这些设备的性能,能分析当这些设备出故障时对运营的影响,从而采取正确的处置方法。 3. 城轨客运组织 本课程的主要内容是城市轨道交通车站中常见设备

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