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加热炉余热回收系统节能防腐改造之浅述 　　摘 要：节约热能的突出方面就是回收和利用余热。余热是二次能源，是燃料燃烧以后所放出的热量在完成某一工艺过程后所剩余的热量。这种热量如果直接排放，不但会造成大量的热损失，而且还会对环境造成污染。工业余热有着丰富的资源，利用的潜力非常大，如果能够充分利用，可以节约能源，降低单位产品的耗能量，带来可观的经济效益。 　　关键词：热效率；烟气余热回收；节能降耗 　　加热炉余热回收系统由供风系统和排烟气系统两部分组成。供风系统的流程是：空气由鼓风机吸入，通过热油预热器（KY-1）用常二线热油（柴油组分）加热到60℃左右，再进人热管式空气预热器fKY-2）用烟气将空气加热到240℃左右分两路通过风道分别进入常压炉和减压炉燃烧器，供火嘴燃料燃烧用。排烟气系统流程是：由常压炉、减压炉各对流室排出大约300-380℃烟气，经过加热炉顶部汇集烟道进入重合烟筒（热烟气侧）上部人口，再由重合烟筒（热烟气侧）中部出口引入至热管式空气预热器（KY-2）与空气换热，烟气温度降到189℃，被引风机抽出送人重合烟筒（冷烟气侧）下部人口，由重合烟筒（冷烟气侧）上部出口排入大气。 　　一、余热回收系统在某芳烃8500#加热炉中的应用 　　加热炉的烟气余热回收就是在满足加热炉工艺要求的前提下，降低燃料消耗，减少加热炉的热损失，以提高加热炉的热效率。用烟气预热空气是加热炉回收烟气余热，提高热效率的主要方法，也是最常用的方法。空气预热器的型式各式各样，我们可以采用诸多的新技术和新成果，使得热量得到最大程度的回收和利用，同时也要提高热回收系统的自动化程度，使整个系统便于操作，便于维护，也使整个系统的投资在最短的时间内得到回收。某芳烃8500#装置的加热炉热回收系统，就是在实际应用中一个很好的实例。8500#热回收系统基本概况：用引风机从横烟道把烟气引入热管换热器换热，烟气出热管后通入主烟囱排放；用送风机把燃烧空气鼓入热管换热器换热，再送给BA-5502、BA-7501A/B及BA-8501A/B加热炉作为燃烧空气，从而节省燃料。在热风管道上设置快开风门，在旁路上设置旁路挡板，在热管进口、引风机出口设置挡板，以保证在任何情况下加热炉都能稳定运行，并达到方便系统检修，提高整个系统运行的可靠性。加热炉燃烧器为强制送风/自然吸风两用式，以适应系统切换运行。8500#热回收是芳烃改扩建中的一部分，受场地局限，三套装置整合为一个热回收系统，通过合理的系统配置和控制，保证各个装置不同时开车时操作的可靠性和灵活性。从系统设置上来讲，设置两台送风机、一台引风机和若干快开风门，并且设置旁路风道，体现了系统从简、节省投资的特点，又保证了系统操作的稳定性；设置总烟道烟气调节挡板和炉前风道挡板，保证了热回收系统和各加热炉操作的灵活性；从控制上来讲，把快开风门和送风机出口压力联锁、把引风机运行信号和引风机进口压力或信号同总烟道烟气调节挡板联锁，保证了各加热炉操作的可靠性；在系统中设置了必要的挡板，保证了热回收系统设备检修、更换的方便。8500#热回收装置的热交换器采用的是热管换热器。它的特点是气气换热，热负荷很大，热管空气预热器采用框架结构，内衬轻质浇注料保温，热管垂直安装，上、中、下三层管板支撑、定位，烟气和空气间密封。作为传热的核心部件，热管采用管内传热工质、管外翅片结构，以尽可能提高换热系数。用热管组装而成的热管式换热器，具有结构紧凑，传热性能好，流体阻力小，适用范围广，不易积灰腐蚀，运行可靠，寿命长等特点，是目前一种新型节能设备，已被广泛使用，并取得了显著的节能效果。芳烃改扩建装置运行良好。实测热回收系统效果：排烟温度从360℃降为160℃，回收热量17.6MW，相当于每年节约燃料17295吨标准煤；排放烟气量减少了24500Nm3/h，占排放烟气总量的11%，即每年减排二氧化碳34870吨，具有很好的经济效益和社会环保效益。 　　二、水热媒空气预热器 　　在改造项目中设置余热回收装置，如果采用热管空气预热器则空间布置难度很大，所以现在采用水热媒空气预热器。水热媒空气预热器是建立在一个封闭循环的能量回收体系，主要用了中间介质锅炉水，锅炉水在烟气换热器将烟气的热量吸收，在空气换热器锅炉水加热空气，以达到空气预热器的作用。该设备完全避免了常用空气预热器易漏风、管子低温腐蚀等技术问题，大大减少了停炉次数和维修工作量。该技术目前已广泛应用于石化企业加热炉的改造上。这种新型空气预热器-无腐蚀水热媒空预器，其工作原理如图1所示。 　　图1 　　利用车间现有的除氧水或除盐水作热媒-中间载热体，建立一个闭式循环系统。热媒水通过放置在加热炉对流室出口的烟气换热器将烟气的热量吸收，又在布置在鼓风机出口的空气换热器放出热量，加热助燃空气，如此循环将烟气热