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变压器损耗剖析及优化技术探微 　　【摘要】电力变压器是电网中主要的电力设备之一，其损耗的高低直接影响着电力变压器的成本以及其在电网中的运行费用。变压器的损耗主要有空载损耗、负载损耗以及杂散损耗等。本文主要针对以上这些进行技术上的分析，并提出优化技术措施。 　　【关键词】变压器；空载损耗；负载损耗；杂散损耗；优化技术 　　 　　中图分类号：TM4文献标识码： A 文章编号： 　　1.前言 　　电力变压器是主要的电力设备，从电力的生产、输送到电部门，处处都离不开变压器。但是变压器在使用过程中存在这样或那样的损耗，因此变压器的损耗问题也越来越受到人们的关注。本文主要以国家标准规定的损耗为研究内容。 　　2．降低电力变压器空载损耗的分析及改善措施 　　2.1空载损耗分析 　　 功率因数低是空载变压器损耗测量的最大特点，而电压和电流互感器的角差也影响着测量的准确度。除了测量误差外，相关参数也是其中的因素。 　　空载损耗计算公式： 　　P0=k P0*pt*GFe 　　式中，k P0——空载损耗附加系数； 　　pt——工作磁通密度下的单位损耗，单位：W/㎏； 　　GFe——硅钢片的重量。 　　其中，空载系数k P0与材质等级、接缝形式、接缝大小、毛刺大小、铁心工艺孔、叠片孔、硅钢片质量和剪切力大小等因素有关。 　　 由上式可知，空载损耗系数的计算公式如下： 　　k P0= P0/ pt*GFe 　　式中：P0由实验所得； 　　pt由硅钢片牌号、额定工作频率以及工作磁通密度决定； 　　GFe由三柱四轭加角重计算所得。[1] 　　2.2空载损耗改善措施 　　空载损耗会使变压器的性能降低，为改变这一现状并为电力部门节约宝贵能源，就此提出如下措施：（1）采用铁心横纵接线、五级步进搭接和不叠上铁轭等工艺，从而降低空载损耗负载系数；（2）检验硅钢片加工前后的质量，确保其质量不超标。 　　3.降低电力变压负载损耗的分析 　　3.1负载损耗分析 　　 变压器负载损耗是指额定电流在参考温度下的损耗。变压器负载损耗包括电阻损耗、涡流损耗、引线损耗以及杂散损耗四大部分。往往把电阻损耗称作基本损耗，其它称作附加损耗，其中电阻损耗占据负载损耗的大部分。[2] 　　变压器负载的计算公式如下： 　　Pk=PDC+P1+P2+P3 　　式中，PDC——基本损耗，单位：W； 　　P1——涡流损耗，单位：W； 　　P2——引线损耗，单位：W； 　　P3——杂散损耗，单位：W； 　　其中，基本损耗PDC是指变压器负载运行时，绕组内通过电流，由于导线存在电阻，因此将在导线内产生直流电阻损耗。其计算公式如下： 　　PDC=3*In^2*R 　　式中，In——绕组导线中的电流，单位：A， 　　R——绕组导线的电阻，单位：欧姆。 　　P1——指绕组在漏磁场中引起的损耗。当电流通过变压器绕组时，在铁心中将会产生衔接主、副绕组的主磁通，此外，也会产生漏磁通，这部分漏磁通借助介质闭合。例如：大容量变压器工作时，绕组的安匝产生非常大的漏磁场。此刻绕组的导线全部处于漏磁场中，在闭合回路产生涡流，从而产生涡流损耗。它的大小与变压器中漏磁场的大小有关。 　　涡流损耗的计算公式： 　　P1=0.3*（a/△）^2*Bm^2*10^-5* PDC 　　式中，a——导线的厚度，单位：mm； 　　△——电流的密度，单位：A/mm^2； 　　Bm——漏磁通的大小，单位：T，它的计算公式如下： 　　Bm=1.8*I*W*ρ/Hk*10^-4 　　式中， I——相电流； 　　W——绕组匝数； 　　ρ——洛式系数； 　　Hk——电抗高度。 　　上面所述公式，由于忽略幅向磁场作用，所以会影响涡流损耗计算的准确性。尤其是对大容量、高阻抗、大电流变压器，其误差会更大。如果变压器是三绕组变压器，且工作方式为内外绕组的主漏磁空间之中，即位于最大幅向漏磁场位置时，也会存在涡流损耗，而且其涡流损耗为斜线分布的3倍。[3] 　　P2是指变压器各引线电阻损耗的总和。其计算公式如下： 　　P2=(0.01-0.02) PDC 　　P3是指漏磁通过钢结构时产生损耗。包括漏磁在油箱、铁心拉板、钢夹件等金属件内产生的损耗。对小容量变压器而言，其漏磁通小，可忽略不计。如果变压器容量特别大，则其漏磁通也相当大，杂散损耗也会随之增大，此时需对这部分损耗进行计算，其经验公式如下： 　　P3=K*Ux*Sn 　　式中，K——杂散损耗系数； 　　Ux——变压器短路阻抗，（%） 　　Sn——变压器的额定容量，单位，KVA。 　　4.变压器的杂散损耗的优化方法 　　4.1线圈漏磁对杂散损耗造成的影响 　　因为线圈漏磁时会贯穿各个钢结构件，钢