减速流条件下床面泥沙起动试验研究-长江科学院院报.PDFVIP

　 长　 江　 科　 学　 院　 院　 报 　 　 　 　 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ 　 　 　 　 ｄｏｉ：１０．１１９８８／ ｃｋｙｙｂ 减速流条件下床面泥沙起动试验研究 ａ ｂ ｂ ｂ ｂ 汤　 洁 ，林木松 ，闫　 霞 ，金中武 ，刘同宦 （长江科学院ａ．长江工程技术公司；ｂ．河流研究所，武汉　 ４３００１０） 摘　 要：减速流在工程上称为壅水，是非均匀流的一种流态形式，其条件下的床面泥沙起动，在水利工程中有着重 要的应用价值。 通过该条件下的河道开展概化水槽试验，结合天然实测资料以及４家经典的起动流速公式对比分 析，结果表明经典公式较为适用于水槽试验中的减速流条件，只是在起动粒径的选择上有些许差异。 根据水槽试 验的成果得出了床面泥沙起动标准选用取样标准具有较好的精确性，并选取ｄ 作为起动的代表粒径；验证了减速 ９５ 流条件下泥沙起动大体满足希尔兹曲线；通过功率起动公式的验证，得到无量纲起动功率０．０１９ １，该值可以作为床 面泥沙起动的标准。 关键词：床面泥沙；减速流；水槽试验；起动功率；起动标准 中图分类号：ＴＶ１３１．２２　 　 　 文献标志码：Ａ 度；Ｈ 为水深；Ｊ 为能坡，一般可用水面比降代替；τｃ １　 研究背景 与起动流速Ｖ（垂线平均流速）的换算关系为ｃ ＝ ＝ Ｖ Ｃ ｕ Ｃ 　 。 （２） 长久以来，诸多学者对于均匀流条件下的泥沙 １ ｃ ０ ∗，ｃ ０ ６ － Ｈ ［１ ３］ 起动做了大量的工作，取得了许多成果 。 但对 式中：Ｃ０ ＝ 为无因次谢才系数，它与谢才系数Ｃ 于天然河流，特别是河道上修建有大量水闸、大坝及 ｎ ｇ 桥梁的河流，由于这些水工建筑物的挡水作用，使得 的关系为Ｃ０ ＝ Ｃ ，ｎ为曼宁糙率。 另外一种起动条 沿程水深逐渐增加从而形成壅水，即形成减速流，且 ｇ 沿程非均匀性逐步加强，使得现有的计算公式不足 件表示是起动功率，即 ＝ ＝ ＝ 以很好的表达该条件下的床面泥沙起动，因此，通过 Ｗ γＨＪ Ｖ τ Ｖ γｑ Ｊ 。 （３） ｃ ｃ ｃ ｃ ｃ 概化水槽试验的手段来研