《中国的交通》-课件.pptVIP

曾经用的竹排和马车 交通工具的变化是社会进步的一面镜子 中国的交通 中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二） 1、1876～1911清政府建铁路9千公里； 2、1911～1937国民政府建铁路3600公里； 3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。 4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，能维持通车的仅1万多公里。 5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第一，世界第二。到2012年达11万公里。2020年可达12万公里。 火车机车的变化（蒸汽机车、内燃机车、电动机车、动车组） 动车组列车（时速200-250公里） 中国铁路六次提速 1997年～2007年，十年六次提速，从时速50～60公里提高到200～250公里；即从每秒14米提高到每秒近70米。 高速铁路设计时速达每小时350公里，即每秒达97.2米。 2、交通运输枢纽 青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里,其中西宁至格尔木814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。新开工修建的青藏铁路格尔木至拉萨,全长1142公里.于2001年6月29日正式开工, 于2006年7月1日全线通车. 青藏铁路，是世界上海拔最高、路程最长的高原铁路，在冻土上，克服了世界级困难的铁路。 高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青藏铁路面临的三大难题。其中，冻土问题是修建青藏铁