预制箱梁施工作业指导书模板.docVIP

WORD格式可编辑 专业知识整理分享 中铁十六局集团武广客运专线XXTJ = 3 \* ROMAN III标项目经理部 .施工工艺交底书 工艺名称 预制箱梁施工工艺 编制部门 施技术部 交底内容： 见附件。 参 加 人 员 编 制 人 时 间 接 收 人 时 间 预制箱梁施工工艺 1 目的 明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》 《武广铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。 4 主要设备、设施、材料 4.1 梁场应设120立方的混凝土拌合站两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。 4.2 生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。 4.3 箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机。 4.4 箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行加固处理。 4.5 梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。 4.6原材料的检验除应符合下列规定外，尚应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量检验补充标准》的有关规定和设计要求。 1　水泥： 水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺合料仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A含量不应大于8％，在强腐蚀环境下不应大于5％；其余性能应符合国家现行《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（ 进场水泥应附有产品合格检验单，并经检验确认符合要求后方可使用。 不同品种，不同标号，不同编号的水泥，须分别储存。储存要求干燥通风。水泥从出厂日期到使用日期不得超过三个月。 2　细骨料： 细骨料应采用硬质洁净的天然砂，细度模数宜为2.6～3.0，含泥量不应大于1.5％，其余技术要求应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》的规定。设计文件有特殊要求的，按照设计文件办理。当料源发生变化时，应重新进行碱骨料检验。 3　粗骨料： 粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于10％，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2；粒径宜为5～20mm，最大粒径不应超过25mm，且不得超过设计混凝土保护层厚度的2/3和钢筋最小间距的3/4，并分两级（5～10mm和10～20（25）mm）储存、运输、计量。使用时粒径5～10mm碎石与粒径10～20（25）mm质量之比为（40±5）％：（60±5）％；含泥量不应大于0.5％，针片状颗粒含量不应大于5％，其余技术要求应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工技术指南》 4　外加剂和矿粉掺合料： 混凝土外加剂应采用符合国家现行《混凝土外加剂》（GB8076）的规定或经铁道部鉴定的产品，并经检验合格后方可使用。外加剂掺量由试验确定，严禁使用掺入氯盐类外加剂。应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性，30min减水率不应低于20％，碱含量不得超过10％，硫酸钠含量不应大于5％，氯离子含量不应大于0.1％。 阻锈剂应采用复合氨基醇类，且应具有良好的均匀分散性、不降低水泥浆的流动度、不与其它外加剂反应、不降低对钢铰线束的粘结性能、不影响硬化水泥的性能，其性能指标应符合国家现行《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231）的要求。 混凝土矿物活性掺合料(Ⅰ级粉煤灰、磨细矿粉)应符合国家现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596和《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴》（GB/T18046）的规定，Ⅰ级粉煤灰需水量比不应大于100％，磨细矿粉比表面积应大于450m2/kg。掺入的引气剂及其它改善混凝土性能的外加剂应符合国家现行《混凝土外加剂》（GB8076） 5　拌合用水： 拌制和养护混凝土用水应符合国家现行《混凝土拌合用水标准》（JGJ63）的要求。凡符合饮用标准的水，即可使用。 6　制梁所用的骨料应在试生产前应进行碱活性试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.20％的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱-硅酸盐反应膨胀率在0.10～0.20％时，混凝土中的总碱含量不应超过3kg/m3，并符合铁道部现行《铁路混凝土工程预防碱－骨料反应技术条件》（TB/T3054）的要求。 7 混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06％。 8　非预应力钢筋： 非预应力钢筋应符合国家现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB701-97）有规定，并应满足设计要求。对HRB