直井施工法.PPTVIP

中国土木工程詹天佑奖是经科技部核准，建设部认定，在建设，铁道，交通，水利部的共同支持与指导下，以弘扬科技创新精神，表彰奖励在科技创新与新技术应用中成绩显著的工程项目为宗旨的奖项。 ——詹天佑 缙中历史组 俞笑笑 滦河大桥：建成于1894年，为单线铁路桥，全长670.6米，共17孔，自山海关端起为9孔30.5米上承钢桁梁、5孔61米下承钢桁梁、孔30.5米上承钢桁梁、2孔9.14米上承钢板梁。 33岁的詹天佑在铁路工程建设中的才干与成绩，第一次得到了国际工程界的承认。这一年，他被英国土木工程师学会甄选为会员。这是中国工程师被入选该会的第一人。 材料1、“我在毕业后即回国，因为在此期间，国内没有修筑铁路的工作，我被迫进入海军福州船政学堂做一名学员学习航海·····” 《詹天佑日记书信文章选》 材料2、滦河是直隶省境中处海河以外的第二条大河，发源于冀北山地，全长870多公里。下游河宽流急，河床泥沙很深，地质结构复杂。在滦河上建造铁路大桥是关东铁路建造中、也是中国铁路史上第一项比较重大的艰巨工程。 直井施工法 材料3、“此路的修建，经历了4年。在这四年里，鄙人和同事诸君，抱有引人兴味的和令人忘却疲劳的工作。我们正是以修筑全由中国人自力完成的铁路而感到自豪。” ——《詹天佑文选》 材料4、（建造京张铁路）早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦早享一日之便安，外人亦可早杜一日之觊觎。 ——（1905）詹天佑《修造京张全路办法》 材料5、在光绪三十年（1904）到宣统三年（1911年）八年期间，全国共修建铁路约4963.7公里，其中由外国直接投资建筑与管理的约占21%；清政府向外国借款、用外籍工程师建造的铁路约占58% ——— 经盛鸿《詹天佑》 材料6、（兴建铁路），在泰西为易办，中国则有三难：一无 ；必资洋债；二无 ，必够洋货；三无 ，必募洋匠。 ——盛宣怀1906 款 货 人 材料7、如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸，而且是所有中国工程师和中国人的不幸。 —— 詹天佑：《致美国诺索布夫人》 材料8、 川路公司鉴： 路归国有，失信天下。粤路蒸日会议，股东合群反对，力筹对待，现就公司设保路机关所。彼此唇齿，务恳协力。乞复！ 粤路公司 叩 蒸（宣统三年五月十一日） （1911年6月7日） 材料9、无论如何，请我前往一行，如将来因身体不安，即可回来，另派人前往便是等语。 出生 1861年广东南海茶商家庭，祖籍安徽 求学： 1872年第一批赴美国留学 1878年考入耶鲁大学铁路工程科 事业 1881~1888年 回国后冷遇、“由陆而海”、奉调回粤 成功建造滦河大桥 1905~1909年 主张修建京张铁路 支持保路运动 1919年抱病出任技术部委员，竭力维护中国铁路主权 同年，因病去世 从小受到欧风美雨影响，接触“洋货” “Facet Spera” 译为“在实践中求希望” 材料10、1881年7月，詹天佑与许多年长的一些留美学生一样，心情是复杂的。一方面，十分留恋在美国的学习与生活与许多善良的美国友人；另一方面，希望利用在美国学到的知识与回国服务。 —— 经盛鸿《詹天佑·人是如何打造的》