整车部设计手-H点设计、人机布置分析.pdfVIP

H点设计、人机布置分析 汽车H 点是与操作方便性及坐姿舒适性相关的车内尺寸的基准点，驾驶员以正常姿势入座后， 其体重的大部分通过臀部由座椅和坐垫制成，一部分通过脚作用于汽车地板上。在汽车的这种特定 的约束坐姿下，驾驶员在操作时省去上部的活动必然是绕通过H 点的转动。并且H 点是确定眼椭圆 的基准点，汽车H 点还影响驾驶员的手控界面，并且是许多法规项目的基准，也是汽车部分操作性 和舒适性设计的基准，所以正确的确立H 点对整车设计十分重要。 1.1H点设计 1.1.1 与H点设计相关尺寸： a. H点 b. H点高度 （H30） c. 方向盘直径 （W9） d. 加速器跟点 （AHP） e. 座椅参考点 （SgRP） 1.1.2 汽车的分类 A类车辆——H点高度 （H30）小于405mm，方向盘直径 （W9）小于450mm。 此类汽车包括乘 用车、多用乘用车和轻型客车。 B类车辆——H点高度 （H30）在405mm和530mm之间，方向盘直径 （W9）在450mm和560mm之 间。此类车辆包括中型、重型卡车和公共汽车。 1.1.3 H点的设定 1.1.3.1 初选汽车H点的高度 根据经验初定一个H