涵洞设计方案和对策.doc

word 资料下载可编辑 专业技术资料 318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程 第二标段 第一分部（涵洞工程） 开 工 报 告 五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月 盖板涵施工方案 工程概况 本工程有新建涵洞7道，涵洞清淤9道，均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道：K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。 施工方案 测量放样 1、施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程，并根据施工需要增设辅助施工点，使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸，由测量人员进行放样，用白灰撒出开挖边线，以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工，涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。 （二）基槽开挖 根据我合同段实际情况，全线范围内并不存在软弱地质情况，开挖按照1：0.25的坡比进行放坡，基础周边预留1米工作平台，基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后，各工作紧密衔接，以防止边坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。 采用人工配合挖掘机进行基础开挖，基坑开挖过程中随时检测坑底高 程、基坑尺寸，槽底设计高程以上预留20cm不挖，由人工清理，以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出，在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑，必要时用水泵等设备将积水抽排掉。 基槽开挖完成后，清除槽底被扰动的原状土，进行轻型触探，触探前报专业监理工程师旁站检查，计算基地承载力，然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验，检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求，填写相应的验槽检测表格，并请监理工程师签字确认。 （三）基础施工 1、基槽开挖成型验收后，按照基础几何尺寸，有测量人员会同班组人员挂线，施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。 砌筑用片石石质须坚硬，强度不低30MPa，片石边缘最小尺寸不得小于15cm，片石选择表面平整的材料，尺寸较大者，要加以修整，风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。 砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置，砌筑过程中可采用小的石块进行填缝，以确保片石的平稳，砌筑过程中，要确保砂浆的饱满。 按照设计要求在每个涵节处留置沉降缝，沉降缝从上到下全部贯通，砌筑成型后缝内用沥青麻絮填塞。 砌筑时分层砌筑，以2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。 各砌层的砌块安防稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌筑上层块石，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。较大的砌块应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出的部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆的小石片支垫。 砂浆搅拌时要严格进行骨料的计量，严格按照施工配合比施工。 2、八字墙基础可与截水墙一同砌筑，并与台身基础间设置沉降缝。 （四）台身砼施工 1、台身工程 本工程内的新建盖板涵台身采用C25砼现浇。因此，在施工前首先要控制好混凝土的原材料，必须选用合格、符合要求的碎石、砂、水泥。在台身施工前必须先把基础清理冲洗干净，后根据盖板涵设计图纸所设计的台身宽度进行装模。模板安装时必须平整、顺时且牢固。 混凝土在搅拌厂搅拌好以后迅速运往涵洞施工地，混凝土在模板内振捣时必须振捣密实。根据天气情况，选择适当的时间进行拆模，拆模后台身表面必须光滑平整，不得有大面积蜂窝麻面，否则就不合格。 2、混凝土工程 1﹚采用强制式搅拌机集中制备混凝土，配合自卸汽车运输。制备混凝土所用各种材料及混凝土配合比设计均应检验并得到监理工程师签证方可使用。 2﹚混凝土水灰比应严格控制，各配料的掺量差控制在规范允许范围内。 3）运至现场的混凝土不得有离析和泌水现象。 4）基础与台身接茬部位在浇筑混凝土之前应水冲洗干净。 5）混凝土振捣密实后，混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦泛浆为止。 6）混凝土浇筑