前2月份经济型轿车市场分析解析.docVIP

合资品牌强势不再 自主品牌咄咄逼人 2010年前二月份国内经济型轿车市场分析 姜湘南 作为2010年国家继续实行汽车消费税优惠刺激计划的直接受益者，2010年前2月份国内经济型轿车市场不负众望，成为国内轿车市场中的一大亮点。表现在：一是整体发展速度明显提升，呈现高速增长态势；二是去年和今年初上市的新产品市场表现抢眼，不仅为国内经济型轿车大举“造势”，而且为消费者提供了更多的选择；三是自主品牌与合资品牌既“明确分工”、又“相互竞争”，促进国内经济型轿车向更高、更快、更强发展。 2010年前2月份国内经济型轿车市场销售32.86万辆，同比增长82.42%，销售增长速度几乎相当于国内轿车销售增长幅度的一倍，经济型轿车首次超过中级轿车成为2010年国内轿车市场中表现最突出的细分市场之一。 2010年前2月份国内经济型轿车市场一个突出的特点是：随着用户消费的升级，兼具价格优势与性能优势平衡的国内经济型轿车中端市场无论是市场容量还是销售增长幅度都急剧放大，自主品牌与合资品牌在中端细分市场首次面对面交锋，不过这次自主品牌经济型轿车显然是有备而来，骏捷FRV、江淮同悦、长安悦翔、长城炫丽 和奇瑞风云2“五朵金花” “竞相绽放”，成为2010年国内经济型轿车市场大幅增长的“功臣”；而合资品牌却不情愿，处于利润考虑，主流合资品牌仍固守高端细分市场，只有少数非主流合资品牌无奈进入中端市场，却因为价格适