《新型轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计(160KN)论文》-毕业论文.docVIP

PAGE PAGE 5 毕 业 设 计 毕业设计题目：新型轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的动力头设计(160KN) 学生姓名： 学 号： 院 （系）： 专 业：机械设计制造及其自动化 班 级： 指导教师姓名及职称： 起止时间： （教务处制表） 目 录 1 绪论……………………………………………………………………………（06） 1.1 发明设备的背景……………………………………………………………（06） 1.2 铆合装配式与螺母卡紧式的优劣对比……………………………………（11） 1.3 轿车轮毂轴承的形状和工艺分析………………………………………… （13） 1.4轴承单元轴铆合装配的认识……………………………………………… （13） 2. 摆动辗压基本原理及工艺特点…………………………………………… （14） 2.1摆动辗压基本原理及工艺特点………………………………………………（16） 2.2摆动辗压的特点…………………………………………………………… （18） 3 摆辗的力能参数计算……………………………………………………… （23） 3.1接触面轮廓曲线方程……………………………………………………… （23） 3.2 摆辗的接触面投影面积…………………………………………………… （24） 3.3 接触面积系数…………………………………………………………… （24） 4. 摆辗旋压设备总体方案…………………………………………………… （25） 4.1摆辗机的主要技术指标…………………………………………………… （25） 4.2总体方案的论证设计…………………………………………………………（27） 4.3机床总体结构布局设计……………………………………………………（28） 4.4动力头结构布局设计……………………………………………………… （25） 4.5动力头结构装配图设计………………………………………………………（27） 4.6动力头特点及工作原理简介…………………………………………………（28） 5.铆合装配机床动力头部件设计计算…………………………………………（30） 5.1铆合装配机床的各预选参数…………………………………………………（30） 5.2预选参数的计算与校核………………………………………………………（30） 5.3主电机的计算…………………………………………………………………（30） 5.3关节轴承的计算………………………………………………………………（31） 5.4球面副的计算…………………………………………………………………（34） 5.5弹簧的设计……………………………………………………………………（36） 5.6 动力头运动仿真……………………………………………………………（37） 总结和致谢………………………………………………………………………（38） 参考文献………………………………………………………………………… （39） 新型轿车轮毂轴承单元铆合装配专用设备的 动力头设计 摘 要：本课题任务是设计用于骄车轮毂轴承单元铆合装配机床的动力头部分。本课题针对国内外轿车轴承单元的发展状况，对第三代轴承单元铆合装配生产进行了分析，并设计了改设备。着重介绍了对总体方案的分析与设计以及动力头的设计计算、各零部件的合理布置等，并对关节轴承、球面副、弹簧等主要零件进行了校核计算；对动力头进行了运动仿真，仿真显示了较为理想的设计目的与要求。 关键词：轴承单元 铆合装配 动力头 The Design of power head for Swagging–assembling Equipment of Automobile Hub Bearing Unit Abstract :This topic is designed for the parts of power head for Atuobile Hub Unit Bearing Riveting-assemling machine. This paper introduces the development of hub bearing unit the characteristics of the product of Automobile Hub Bearing Unit ,the general situation of the rotary forging technical at domestic and international ,the fundamental principle and features of rotary forging processing. This pap