《小轿车高速行驶空气阻力特性研究》-毕业论文.docVIP

小轿车高速行驶空气阻力特性研究 lw 摘 要 汽车车速的提高受到许多因素的制约。根据汽车空气动力学的原理,汽车行驶时的空气阻力是一个不可忽视的关键因素,并且空气阻力的影响因素也是多方面的。为了提高汽车的行车速度,从汽车空气阻力空气阻力的影响因素出发,分汽车迎风面积和空气阻力系数两个方面,说明了降低汽车空气阻力与提高车速的理论基础。并引用具体事例及试验数据,对汽车车身结构设计(分前部、中部、后部)进行了分析改进,以期探讨降低汽车空气阻力的措施和方法,从而达到提高车速的目的。 关键词: 汽车;车身结构;空气阻力; Abstrat The improvement of vehicle speed is restricted by many factors. According to the principle of aerodynamics, the air resistance when the automobile runs is a key factor that can not be ignored, and the influence of the air resistance factors are in many aspects. In order to improve the speed of the car, starting from the influencing factors of automobile air resistance and air resistance, divided into two parts for automotive frontal area and air resistance coefficient, illustrates the theoretical basis of lower speed automotive air drag and improve. And citing specific examples and test data, the car body structure design (anterior, middle, posterior branch) is analyzed and improved, in order to explore the measures and methods to reduce the air resistance, so as to improve the speed of. Keywords: automobile body structure; air resistance; 目 录 TOC \o 1-3 \u 摘 要 PAGEREF _Toc275711839 \h 1 前 言 3 1 空气阻力 5 1.1空气阻力的概念及分类 5 1.2 摩擦阻力 5 1.3 压力阻力 5 1.4 形状阻力 5 1.5 干扰阻力 5 1.6内循环阻力 5 1.7诱导阻力 5 2 降低汽车空气阻力的措施和方法 5 2.1 降低汽车空气阻力系数的意义 6 2.2 汽车车身的设计要求 7 2.3 扰流器 8 2.4 汽车加装尾翼法 8 2.5 新型涂料法 9 2.6 新型喷射系统 9 结 论 10 参考文献 11 致 谢 12 前 言 汽车问世后的100多年间,科技突飞猛进,时至今日,已成为集当代高科技于一身且与人类生活息息相关的时代骄子。尤其是近年来,国家加大交通设施的投资力度,高速公路等交通网络四通八达,大大缩短了城市之间的距离,方便了人们的日常生活。欣喜之余,能否进一步提高汽车车速摆在了每一个汽车工作者的面前。随着汽车速度的不断提高，随之出现的与汽车气动性能有关的问题也越来越多，如空气阻力（当车速达到250～300km/h时，空气阻力占总阻力的50%以上）、气动噪声以及对周围环境的影响等，均与汽车外形的流线程度有关。为此，还必须进一步优化车体外形，减少空气阻力等对汽车的影响。从时速不超过50km/h的马车型汽车，发展到现在的流线型汽车时速可以达到200～300km/h，百年的汽车发展给人类社会带来了巨大而深刻的变化。为此,本文将对汽车行驶时的空气阻力这一不可忽视的关键因素进行具体分析,以期探讨降低汽车空气阻力,提高汽车车速的措施和方法。 小轿车在高速行驶中所受空气阻力主要包括以下几种： 摩擦阻力 压力阻力 形状阻力 干扰阻力 内循环阻力 诱导阻力 针对汽车高速行驶的空气阻力的的特点，就对应解决降低汽车空气阻力的办法，其中有： 汽车车身的设计 汽车加装尾翼法 新型涂料法 新型喷射系统 1 空气阻力 1．1空气阻力的概念及分类： 空气阻力指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。物体在运行时