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公路板梁绞缝资料表格 　　篇一：空心(来自: 小 龙 文档网:公路板梁绞缝资料表格)板绞缝施工工艺 　　空心板绞缝施工工艺  　　1、空心板吊装前先将腹板严格凿毛，以利于新、旧混凝土的结合；再将空心板腹板没有外露的预埋绞缝钢筋全部凿出，使之符合规范要求。  　　2、空心板吊装完成后，将空心板顶板及绞缝部位的杂物清除，用吹风机吹干净，并用高压水枪清洗。  　　3、采用吊模安装工艺，在梁底用穿有铅丝的竹胶板将两片空心板之间的缝隙封住，铅丝的另一端固定在顶板上的桥铺连接筋上，之后用C50的砂浆浇筑5～10cm厚，作为绞缝的底模。浇筑时注意不要污染钢筋及混凝土面。  　　4、待砂浆达到设计强度的70%后拆除模板及铅丝，严格按照图纸加工和安装铰缝钢筋，钢筋的搭接尺寸符合规范要求。  　　5、钢筋经监理验收合格后，将绞缝清理干净，并检查底模是否完整，再把绞缝部分混凝土表面润湿，浇筑铰缝混凝土。  　　6、浇筑用混凝土采用C50微膨胀混凝土，各绞缝的浇筑气温应基本相同，温差应控制在5℃以内，并宜在一天气温最低时施工。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土水平分层厚度不大于30cm，捣固机具为?50、?30插入式振捣棒，每次布料高度约30cm。振捣时插入中部，并插入下层砼深度5-10cm，整个过程的振捣时间一般为20s左右，即按本层混凝土厚度做振捣动作。绞缝混凝土浇筑完成后，顶面应低于空心板顶面2cm。  　　7、施工完成后要及时刷毛、覆盖养生。 　　篇二：绞缝的施工与养护 　　7 绞缝自密实微膨胀混凝土的施工与养护  　　 绞缝混凝土施工工序  　　1）预制空心板绞缝侧面进行混凝土表面凿毛处理；  　　2）预制空心板安装到桥墩台上后，将连接钢筋扳开交叉，进行连接钢筋的绑扎。用水冲洗干净空心板绞缝侧表面，并保持湿润；  　　3）在空心板端头用木板等材料封堵绞缝处；在空心板下表面的绞缝处设置长木板条并用铅丝吊拉形成绞缝混凝土底模板；  　　4）自密实微膨胀砂浆和混凝土的制备与运输；  　　5）将拌制好的自密实微膨胀砂浆浇筑到绞缝下底部的直线段部分，湿水养护；  　　6）将拌制好的自密实微膨胀混凝土浇筑到绞缝折线部分，湿水养护；养护期14d 。  　　 绞缝混凝土表面处理  　　为加强绞缝新旧混凝土的结合效果，提高结构整体刚度，新旧混凝土结合面必须进行特别处理，以提高新旧混凝土界面剪力。  　　考虑到泗许高速公路空心板桥梁绞缝的实际情况，为了提高交界面的抗剪能力，在绞缝混凝土两侧采用了混凝土面凿毛方式进行处理。 绞缝混凝土表面处理步骤：  　　1）由于空心板绞缝混凝土表面是新浇筑时间不长，则可直接对绞缝粘结面进行打磨，去掉1~2mm后表层，完全露出新面。 　　2）表面处理的第二步是对腹板旧混凝土进行凿毛 　　凿毛要凿掉原表层混凝土露出粗骨料。凿毛尽可能使用振动较小的设备进行，且凿毛深度在5mm~10mm之间，并将凿掉的混凝土块及碎屑清除干净，以露出原结构新鲜混凝土粗骨料为准，形成平整的粗糙面，避免凿除时将原结构局部损坏，且凿毛率必须大于70%。并在相应的位置上将绞缝混凝土内的连接钢筋凿出。  　　3）表面处理的第三步是对桥梁空心板间绞缝的清理，这里主要指的是清理板间绞缝的混凝土碎屑及施工产生的油污或积水等。  　　 钢筋的绑扎  　　按照空心板梁桥的设计在板间拼接的绞缝混凝土侧面设置的连接钢筋，应按设计要求进行绑扎。连接钢筋的处理：  　　1）连接钢筋上的油污务必在绑扎前进行处理，浮锈应采用措施除尽。  　　2）连接钢筋原先是埋置在混凝土内，凿开混凝土的连接钢筋应按照要求将其扳开交叉。为了确保绞缝钢筋的连接效果，应对连接钢筋进行矫正是其外形和位置达到设计图纸的要求。  　　3）绞缝的两侧的交叉的连接钢筋要与纵向钢筋紧密绑扎连接，真正起到铰接的作用。  　　 绞缝的封闭  　　空心板间绞缝的封闭主要是空心板板间缝底面及空心板两端板间侧缝的封闭，由于自密实微膨胀混凝土具有很大的流动性（自流平），因此 　　板间缝封闭的密实程度直接关系灌缝效果，任何较小的缝隙都会导致自密实微膨胀混凝土的流失，无法进行有效的灌注密实。根据现场的施工实际情况和该工序的特点，采用以下方法进行空心板绞缝的封闭处理。 　　1）对于板间缝的底面，采用吊板的方法，用粗铁丝（在空心板上面固定，穿过空心板缝）吊住板间缝底面的封闭模板，此方法可以省去在桥面下搭设脚手架，大大减少工作量  　　封闭模板宜采用较厚的夹合板（厚度至少大于10mm,宽度每边应大于底缝宽度至少50mm）或采用实木板，因为较薄的封闭模板在自密实微膨胀混凝土的浸润作用下，会很快变软而失去封闭作用，导致板间缝封闭失败。同时底面封