《国际货物运输》课件.pptVIP

* 这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让，可以是空白背书，也可以是记名背书。  　　指示提单有四种抬头：  　　A．凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。  　　B． 凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。  　　 * C．凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。  　　D．不记名指示。即提单收货人栏填写为“To the order”，并由托运人在提单背面作空白背书。亦可根据信用证的规定而作成记名背书。  * 3．根据提单有无批注可将提单分为清洁提单和不清洁提单： 清洁提单（Clean B/L）指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。承运人如签发了清洁提单，就表明所接受的货物表面或包装完好，承运人不得事后以货物包装不良等为由推卸其运送责任。银行在结汇时一般只接受清洁提单。 不清洁提单（Unclean B/L）指在提单上批注有表明货物表面状况有缺陷的提单。银行除非在信用证规定可以接受该类提单的情况下，一般会拒绝接受不清洁提单办理结汇。 * 4．根据运输方式可将提单分为直达提单、转船提单和联运提单和多式联运提单： 直达提单（Direct B/L）指表明中途不经转船直接将货物运往目的地的提单。 转船提单(Trans Shippment B/L)指当货物的运输不是由一条船直接运到目的港，而是在中途需转换另一船舶运往目的港时，船方签发的包括全程的提单。 联运提单（Through B/L)是指须经两种或两种以上运输方式（海陆、海河、海空、海海等）联运的货物，由第一承运人收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。 　　联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。 * 多式联运提单（Multimodal Transportation B/L）主要用于成组化的货物，特别是集装箱运输，它把海、陆、空、公路、河流等单一运输有机结合起来，以全程提单来完成一笔跨国进口货物业务的运输。多式联运经营人必须具备以下三个条件： 　　① 承担全程运输责任； 　　② 使用全程联合运输提单； 　　③ 实行全程的单一运费率。 　　 * 5．按提单格式的不同划分 　全式提单(Long Form B/L) 相对于简式提单，是指在提单上列有承运人和托运人权利、义务、责任和豁免等详细条款的提单。由于提单正反面均列有繁琐的条款，所以又有繁式提单之称。这是一种在实际业务中应用较广的提单格式。 　　简式提单(Short Form B/L) 仅保留提单正面必要项目而无背面详细条款的提单。这种提单多用于租船合同的货物运输。如在班轮运输方式下使用．须在提单内加注“各项条款及例外条款以本公司正规的全式提单内所印的条款为准”字样。在我国对外贸易中，一般很少使用简式提单。 * 三、铁路运输单据 四、航空运单（Air Waybill） 五、多式联运单据 （Multimode Transport Documents, MTD） 六、邮政收据（Parcel post receipt) * 各种运输方式一览表 运输方式 国际联运 航空运输 多式联运 多式联运经营人 民航公司或 外运 铁路始发站 签发人 海运提单（B/L） 船长或船公司 或其代理 外运公司 邮局 邮政运输 港、澳 海洋运输 送银行办理议付的运输凭证 承运货物收据（Cargo Receipt） 邮包收据（Parcel Post Receipt） 货物联运运单副本(第三联) 航空运单（AWB） 多式联运单据（MTD）或 集装箱联运提单（CTB/L） 铁 路 * 运输安排 出口货物海运业务流程 签定装运条款→备货→报检→租船订舱→货物集中港区→出口报关和装船→装船通知与投保→支付运费 * 本章小结 本章主要讲述了国际货物运输中采用的几种运输方式，买卖合同中的装运条款如何拟订以及如何运用各种运输单据，重点掌握有关海洋运输的相关内容。 本章重点：海运方式及其有关单据、条款 本章难点：海运提单的性质、种类及填制 * 关键概念 班轮运输（Line transport） 租船运输 (Shipping by chartering) 集装箱运输(Container transport) 国际多式联运(