《375柴油机曲柄连杆机构的设计》-毕业论文.doc

PAGE 精品 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc264137033 前 言 PAGEREF _Toc264137033 \h 2 HYPERLINK \l _Toc264137034 第一章 柴油机总体设计方案 PAGEREF _Toc264137034 \h 4 HYPERLINK \l _Toc264137035 §1.1 高速柴油机设计的要求 PAGEREF _Toc264137035 \h 4 HYPERLINK \l _Toc264137036 §1.2 柴油机设计的内容 PAGEREF _Toc264137036 \h 4 HYPERLINK \l _Toc264137037 §1.2.1 高速柴油机用途的确定 PAGEREF _Toc264137037 \h 4 HYPERLINK \l _Toc264137038 §1.2.2 柴油机类型的确定 PAGEREF _Toc264137038 \h 5 HYPERLINK \l _Toc264137039 §1.2.3 柴油机主要设计参数的确定 PAGEREF _Toc264137039 \h 6 HYPERLINK \l _Toc264137040 第二章 主要零部件设计及计算 PAGEREF _Toc264137040 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264137041 §2.1 连杆组的设计 PAGEREF _Toc264137041 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264137042 §2.1.1 连杆的工作情况 PAGEREF _Toc264137042 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264137043 §2.1.2 在设计中应注意的地方 PAGEREF _Toc264137043 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264137044 §2.1.3 连杆的材料 PAGEREF _Toc264137044 \h 11 HYPERLINK \l _Toc264137045 §2.1.4 连杆长度的确定 PAGEREF _Toc264137045 \h 12 HYPERLINK \l _Toc264137046 §2.1.5 连杆小头的设计 PAGEREF _Toc264137046 \h 12 HYPERLINK \l _Toc264137047 §2.1.6 连杆杆身的设计 PAGEREF _Toc264137047 \h 13 HYPERLINK \l _Toc264137048 §2.1.7 连杆大头的设计 PAGEREF _Toc264137048 \h 14 HYPERLINK \l _Toc264137049 §2.2 活塞组的设计 PAGEREF _Toc264137049 \h 16 HYPERLINK \l _Toc264137050 §2.2.1 活塞 PAGEREF _Toc264137050 \h 16 HYPERLINK \l _Toc264137051 §2.2.2 活塞环 PAGEREF _Toc264137051 \h 22 HYPERLINK \l _Toc264137052 §2.2.3 活塞销 PAGEREF _Toc264137052 \h 23 HYPERLINK \l _Toc264137053 第三章 连杆强度校核 PAGEREF _Toc264137053 \h 24 HYPERLINK \l _Toc264137054 §3.1 连杆小头计算 PAGEREF _Toc264137054 \h 24 HYPERLINK \l _Toc264137055 §3.2 连杆杆身的强度计算 PAGEREF _Toc264137055 \h 25 HYPERLINK \l _Toc264137056 §3.3连杆大头盖的计算 PAGEREF _Toc264137056 \h 26 HYPERLINK \l _Toc264137057 第四章 结 论 PAGEREF _Toc264137057 \h 27 HYPERLINK \l _Toc264137058 参考文献 PAGEREF _Toc264137058 \h 28 HYPERLINK \l _Toc264137059 致 谢 PAGEREF _Toc264137059 \h 29 前 言 375柴油机是我国三缸柴油机系列中的主要产品，是我国经济体制改革不断深入，农村生产飞速发展的产物。传统的375柴油机母型是六十年代后期开发的产品，笨重