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特长隧道洞内平面控制测量技术 作者 中铁津桥工程检测有限公司　关景升 【摘要】文章结合工程实际，对特长隧道的洞内导线的布设方案、观测方法、及精度检核等方法做了详细的阐述和讨论，并结合了作者本人的一些经验，供大家参考。 关键词： 特长隧道 平面控制测量 多边形闭合环 在铁路快速发展的今天, 修建十公里以上特长型铁路隧道的技术已日渐成熟。一座特长型隧道在施工期间，一般由多个工作面组成，如何保证不同的工作面在相向开挖掘进过程中合理的贯通，是洞内平控制测量技术的重点工作，现代化的测量仪器标称精度较高，但隧道施工期间洞内空间狭小，光线昏暗等不利因素，时刻影响着测量精度，所以必须研究一套科学、合理的特长型隧道洞内平面控制测量技术才能保证隧道不同工作面间的合理贯通，保证各贯通误差各项指标在规范允许范围内。就显得尤为重要，同时也是摆在工程测量专业人员面前的一大重要课题。本文根据长期以来隧道控制测量方面经验, 结合某隧道的实际测量情况, 对隧道的洞内平面控制测量技术进行了详细的阐述和总结，并在其它项目中得到广泛推广。现将此方法介绍给大家，以供参考。 1工程概况： 新建贵(贵阳)广(广州)铁路两安隧道位于广西省贺州市钟山县境内，起讫里程DK526+711～DK539+379，长度12668m，属特长型隧道。全隧道共设四个工区，进口、出口及两座斜井，于线路前进方向右侧DK529+300处设置一号斜井