柴油机示功图测试剖析仪虚拟仪器开发.docVIP

柴油机示功图测试剖析仪虚拟仪器开发 　　摘要：内燃机示功图提供着能够监测和改善发动机状态的重要信息。柴油机示功图测试分析仪向人们直观展示柴油机运行状态的综合参数，是柴油机研究分析的必备工具，广泛应用于从发动机开发运行到维护整个生命周期内的各个阶段。本文开发了一套基于LabVIEW的柴油机示功图测试分析系统。该系统由传感器、信号调理设备、数据采集卡、计算机及采集与分析软件组成。 　　ABSTRAC：In-cylinder engine performance indicated by in-cylinder pressure data yields important information which can improve and quicken engine development. A data acquisition and analysis system of diesel engine diagram display directly the running status of diesel engine and is an essential tool for research and analysis of the diesel engine， therefore it is widely used throughout the life cycle of the diesel engine from designing and running to maintaining stages. A data acquisition and analysis system consisting of sensors， signal conditioning equipment， data acquisition card， and computer and acquisition program has been developed with limited prior data acquisition knowledge using LabVIEW. 　　1.1 研究背景 　　伴随着全球能源、环境形势的恶化，节能减排迫在眉睫。内燃机是将能源转化为机械功的媒介，也是较大的污染源。其中柴油机以低油耗、功率范围广的特点广泛应用于工业、农业、军事和交通等各个行业，在能源动力装置中占据极为重要的地位。开发出低能耗、排放少的绿色高效柴油机是广大内燃机行业从业者的目标与使命。节能减排反映到内燃机上就是降低燃油消耗率、提高热效率和降低有害排放，这需要对内燃机的燃烧过程和排放状况进行深入的分析。 　　示功图直观反映气缸压力与气缸容积间的对应关系，是研究和判断柴油机工作状态、基本性能参数计算、强度计算及放热规律分析的重要依据[ ]，是研究内燃机的循环变动、摩擦损失、泵气损失的参照，是实现柴油机优化控制的基础也是实现内燃机状态监测和故障诊断的重要途径之一[3]。同时，示功图也是反应燃烧过程数学模型精确程度的评价标准[2]，是排放预测的基础。因此，发动机燃烧室内压力特征可视化对于发动机的研究分析尤为重要。 　　2.1示功图测试系统原理 　　柴油机示功图测试分析系统的硬件主要由传感器、信号调理设备、数据?集设备和计算机组成。柴油机气缸压力信号通过安装在示功阀通道上的压力传感器?集，气缸压力传感器输出的电荷量经过电荷放大器处理后转变为可直接被系统?集的电压量并输入至数据采集卡的模拟量输入端。曲轴转角传感器通常安装在发动机曲轴的自由端，随发动机曲轴的转动输出上止点信号及曲轴转角信号，上止点及曲轴转角信号经过信号调理设备处理后，接入数据采集卡的数字量输入端。被采集的气缸压力和曲轴转角信号在计算机中进行处理分析及计算显示后得到发动机相关的信息参数。 　　2.2硬件选型 　　精确高速采集气缸压力、曲轴转角和上止点信号是正确分析判断内燃机工作状态的基础。硬件系统的精准度和可靠性决定着数据?集的质量，进而直接影响着示功图测试分析结果的精确性。柴油机测试实验实时性强，测试实验环境恶劣，因此所选硬件需具备响应快速、稳定性及可靠性强等特点，在一定的温度、振动和干扰环境下正常工作。并且通常柴油机测试试验配置有测功机等测试设备，因此所选硬件还需具备一定程度的抗干扰能力，在实验室中的电磁干扰环境中可以正常工作。以上对影响测试精准度原因的分析表明，柴油机示功图测试分析系统需要满足较高的要求。在硬件选型过程中主要考虑硬件技术参数选取的合理性，以保证实时、快速和准确采样。除技术参数和性能要求外，成本低、模块化、可扩充性强的设备也是优先选择的对象。 　　示功图测试主要包括气缸压力测量、曲轴转角及上止点信号测量。气缸压力信号采用频带宽、高灵敏度、高信噪比