- 1、本文档共77页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE
w
广西工业职业技术学院
设计说明书
(学生填写)
题目: CK6132型数控车床电气及参数设计
目录
前言
摘要及发展趋势………………………………………………………………………………(4)
关键词…………………………………………………………………………………………(4)
正文
一、数控系统的选型…………………………………………………………………………(7)
二、进给轴驱动器选型………………………………………………………………………(7)
三、主轴变频器选型…………………………………………………………………………(9)
四、GSK980TD数控系统参数设定…………………………………………………………(12)
五、DA98A驱动器参数设定…………………………………………………………………(22)
六、三菱FR-A540变频器参数设定……………………………………………………(32)
七、GSK980TD数控车床诊断信息………………………………………………………(46)
八、电器清单…………………………………………………………………………………(70)
九、总结………………………………………………………………………………………(72)
十、谢词………………………………………………………………………………………(73)
十一、参考文献………………………………………………………………………………(74)
附录:GSK928-TE CK6132型数控车床电路图的绘制
1、CK6132数控车床总体布局图………………………………………………………………(1)
2、CK6132数控车床总图……………………………………………………………………(2)
3、GSK980TD系统与驱动器位置控制方式标准接口图……………………………………(3)
4、GSK980TD系统与驱动器连接图…………………………………………………………(4)
5、DA98A驱动器接口图………………………………………………………………………(5)
6、主轴编码器接口连接图……………………………………………………………………(6)
7、GSK980TD数控系统与变频器连接图……………………………………………………(7)
8、CK6132数控车床与PC机连接图………………………………………………………(8)
9、GSK980TD数控系统与接口信号的连接图……………………………………………(9)
10、CK6132数控系统的接口定义……………………………………………………………(10)
11、CK6132数控车床刀架电气连接图……………………………………………………(11)
12、GSK980TD数控系统手轮接口图………………………………………………………(12)
13、CK6132数控车床电源接线图…………………………………………………………(13)
摘要:
近年来,我国高度重视包括数控机床在内的装备制造业发展,相继出台的一系列政策措施,进一步确立了数控机床产业的战略地位,为行业发展创造了有利条件。针对当今数控车床的发展趋势和结构特点,本论文说明了数控车床的机械结构设计。较为详尽的介绍了数控车床的发展和特点,数控车床设计方案及其原理图。
发展趋势:
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,对国计民生的一些重要行业国防、汽车等的发展起着越来越重要的作用,这些行业装备数字化已是现代发展的大趋势,如:桥式三、五坐标高速数控龙门铣床、龙门移动式五座标AC摆角数控龙门铣床、龙门移动式三座标数控龙门铣床等。
高速化发展新趋势
随着数控系统核心处理器性能的进步,目前高速加工中心进给速度最高可达80m/min,空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂,包括我国的上海通用汽车公司,已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度最大达60m/min,快速为100m/min,加速度达2g,主轴转速已达60000r/min。加工一薄壁飞机零件,只用30min,而同样的零件在一般高速铣床加工需3小时,在普通铣床加工需8小时。
由于机构各组件分工的专业化,在专业主轴厂的开发下,主轴高速化日益普及。过去只用于汽车工业高速化的机种(每分钟1.5万转以上的机种),现在已成为必备的机械产品要件。
2、精密化加工发展新趋势
随着伺服控制技术和传感器技术的进步,在数控系统的控制下,机床可以执行亚微米级
文档评论(0)