城市轨道车辆空调系统..docVIP

城市轨道车辆空调系统 通过对城市轨道交通运输特点的介绍，提出了一些 可供其车辆空调系统参考的设计方法，以及车内外夏季空气 参数的选取依据及计算实例，讨论了车辆空调系统的空调机 组及通风系统的要求和特点。 关键词城市轨道交通，车辆，空调系统 城市轨道交通车辆空调系统的设计，除要考虑到城轨交 通的一般特点（运量大、快捷、安全、舒适、站点密集、上 下车乘客交换频繁、有一定的运行时间段、车辆部件具备较 高可靠性）之外，还要考虑以下因素：①各城市间城轨车辆运 营环境不同。我国幅员辽阔，即使目前规划或在建城轨项目 的各城市之间差别也很大，南到广州，北到长春，东到上海、 青岛，西到西安，气候条件必须予以具体考虑，具体设计，实 施时要有侧重。②乘员多。城轨交通线路一般穿越城市中心 及商业繁华地带，客流密集。目前十多个城市旅游人口很多， 因此除了上、下班时间乘座高峰期，其他时段乘客流量也很 大。以下对车辆空调系统各部分分别加以分析。 1车内、外空气参数 1.1车辆空调标准 目前我国还未制订城市轨道交通车辆的空调标准。下面 介绍的是我国现行国标及铁标对铁路客车舒适环境作的相 关标准规定值： 《公共交通工具卫生标准》GB96 73-1996旅客列车车 厢卫生标准值为：温度，冬季18?20°C,夏天24?28C;相对 湿度，40%?70%，垂直温差，＜3°C；微风速，＜0. 5m /s。 《客车空调设计