城异速标度研究的起源困境和复兴-物理化学学报.PDF

第32 卷第6 期 地 理 研 究 Vol.32, No.6 2013 年6 月 GEOGRAPHICAL RESEARCH Jun., 2013 城市异速标度研究的起源、困境和复兴 陈彦光 （北京大学城市与环境学院，北京100871） 摘要：系统总结了城市异速标度研究的学术源流、量纲困境和现状特征，重点探讨了城市化 异速标度分析的前景和意义。异速标度是城市研究的基本理论方法之一，该方法起源于20 世 纪50 年代的生物学和一般系统论。由于量纲难题，城市异速分析经过一段时间的研究热潮之 后趋于冷落；由于分维概念的引入，异速标度关系摆脱了量纲困境；由于相关领域的推动， 城市异速分析方法复兴。异速生长和异速标度分析在城市形态、城市生态、城市性态、城市 动态以及城市体系等诸多领域都有应用。如今，异速生长正在与分形和自组织网络理论相互 融合，发展成为基于一般标度律的城市过程和格局的集成分析方法。由于城市化与城市形 态、城市体系等方面的密切相关，异速标度分析极有前景的一个发展方向可能是城市化研 究。城市化异速分析可望将不同类型的城市异速标度研究成果组织成一个完整的逻辑框架。 关键词：异速标度；城市化；城市形态；城市体系；分形；自组织网络 1 引言 异速标度关系最早发现于生物现象，该理论逐渐从生物学渗透到地理学、物理学、语 言学、社会学、经济学、计算机科学以及自组织网络等诸多领域。如今，异速标度律被视 为理解世界的普适图景 （ubiquitous patterns ）之一。地理学是较早引入异速生长理论的学 科，城市研究则是最早应用异速定律的地理学领域。20 世纪70 年代城市异速分析达到第 [1-7] 一个高峰期 。由于量纲难题，城市异速分析一度陷入理论困境；由于分形思想的引入， 城市异速关系的量纲问题终于得到解决，使得城市异速问题重新受到学术界的重视。例 如，城市地理学和物理学的双栖学者Benguigui 及其合作者研究了以色列特拉维夫城市形 [8] 态的边界与面积异速标度关系 ；著名城市理论地理学家Batty 及其合作者将异速标度分析 用于英国大伦敦的建筑形态研究，发现城市建筑物的平均高度、建筑面积、建筑物的边界 [9] 以及体积之间服从异速标度律 ，这个发现对城市规划和城市空间优化利用具有指导意义。 近年来，西方学者直接或者间接利用异速标度思想开展了大量有关城市的研究工作， 包括城市形态 （urban form ）、城市生态 （urban ecology ）、城市性态 （urbanism ）和城市体 [10] 系 （urban system ）。这些内容是城市化研究的组成部分 。在城市内部结构方面，有研究 [11] 揭示了城市人口规模与基础设施密度之间的异速标度关系 ；还有学者发现城市小汽车拥 [12] 有量、城市加油站数量与城市规模的异速标度关系 ；也有学者发现城市基础设施、人均 [13] 收入与城市规模的异速标度关系 ，这些发现对城市规划也很有意义。在城市体系和交通 收稿日期：2012-11-02; 修订日期：2013-04-03 基金项目：国家自然科学基金项目 ） 作者简介：陈彦光 （1965- ），男，河南罗山人，博士，副教授，主要从事地理分形和复杂城市系统研究。 E-mail: chenyg@ 1033-1045 页 1034