城市轨道交通综合监控自动化系统平台设计技术..docVIP

城市轨道交通综合监控自动化系统平台设计技术 基于轨道交通各类自动化与信息化系统拓广性、集 成性及开放性需求，提出了一种基于分组、分层、分块的平 台体系及构件化结构的，用于轨道交通综合监控自动化等系 统设计的平台建设技术，详细阐述了三个软件子平台的结构 及功能，指出在构造轨道交通各应用系统及其互连集成中， 此平台技术体现更大的开放度及持续可扩性。 关键词综合监控自动化系统，开放平台，软件子平台，开 放度，可扩性 随着轨道交通自动化系统，如电力、环境、保安、辅助 设施、列车监督等的应用范围不断拓广，自动化系统本身与 应用多样化的适配性、系统向更大集成度发展所需的一体化 互连性，以及互操作的低效与高成本等的不足体现得日趋明 显。从自动化系统的开放系统环境(OS E)考虑，上述不足可定 位于OSE的各项子集：应用的互操作性/互连性，应用的可移 植性/可伸缩，以及应用的集成性/拓广性中。因此，必须将一 个轨道交通综合监控自动化的全方位开放系统定位于建设 目标，以更大开放度地支持系统的支撑与应用，以及轨道交 通企业网的横向与纵向建设。此举将是今后轨道交通及其他 自动化应用系统的根本途径所在，也是当今国内外同类轨道 交通综合监控自动化系统所应完备的定位目标。 1平台建设内涵 传统基于功能应用设计的轨道交通自动化系统的有限 的开放度，约束了系统的持续拓展。问题的本质是这类系统 无体现开放性的平