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浅述城市电子交通监控系统 　　[摘 要]近年来，随着车辆数量的迅速增加，交通流量和运行能力将幅下降。提高城市交通现代化水平，积极采取高科技现代化方法和手段，改善城区的交通条件，对促进经济发展，改善投资环境，提高全社会精神文明建设将具有积极的作用。交通指挥控制中心就是应运而生的现代化交通监控工程，该中心的智能化城市交通综合管理系统，一旦完成并投入使用，市区的道路交通和协调控制能力将大大提高，从而确保道路交通的安全畅通。为此，本文对交通电视监视子系统及城市交通监控系统通信网络进行了详细阐述，旨在实现我国城市科学、高效的现代化管理。 　　[关键词]城市电子交通；监控系统 　　中图分类号：U495 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）05-0103-01 　　随着我国国民经济的不断增长以及人民物质生活水平的快速提高，汽车的拥有量越来越高，道路的拥挤状况也日渐严重，与此同时，电子技术与科技的发展使得汽车的使用在电子控制的基础上获得更加经济学、动力性、环保性的效果。 　　同时，电子技术在城市交通管理上的应用也使得交通秩序得以改善，提高了交通安全性。汽车的电子控制与智能交通相互结合，二者互动与交流，保证了道路与车辆协调性，使得道路通行效率更高效。 　　1 电子交通系统的概述 　　电子交通系统是将先进的信息技术、数据通讯技术、传感器技术、自动控制技术、信息处理技术以及运筹学、人工智能等技术有效的融合起来，并综合运用于整个交通管理系统而建立起来的，具有信息化、集成化、智能化特征的，一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输综合智能控制和管理系统。以应对日趋恶化的道路交通拥挤、交通事故和环境污染等问题，使道路、车辆以及人之间建立起智能联系。借助系统的智能，车辆可以在道路上安全、自由地行驶，靠智能化手段将车辆运行状态调整到最佳，实现人、车、路、环境的和谐统一。 　　2 交通电视监视子系统 　　2.1 点对点光纤传输系统 　　本系统传输信号有视频信号和数据控制信号两种，安装在交通路口监测点和治安监视点的多个摄像机拍摄到的图像信息，通过光端机将视频电信号转换为光信号，经过点对点光纤传输系统传送到指挥控制中心控制室，经中控室光配线机架，由光端机将光信号转换为视频信号，依次传送到视频矩阵切换控制器上，根据需要经过多媒体控制主机预置或鼠标切换选择后，在多媒体控制主机显示器上显示，并可通过彩色监视墙屏显示，亦可通过拼图主机在大屏幕投影子系统显示多媒体控制主机的电子地图和监控图像。 　　数据控制信号由操作人员通过多媒体控制主机或副控键盘发出指令控制，包括各路口和治安点的摄像机选择，云台动作，焦距调整、定位等；指令发出经过视频矩阵控制切换器CPU板编码后，传送到信号分配器，信号分配器将指令送到光端机，光端机将其转换成光信号传输出去，外场光端机接到信号后转换为电信号，然后传送到前端控制箱，经解码将具体指令传送到相关执行设备。本系统具有较强的扩展能力，可通过增加视频输入输出模块和控制模块等将系统扩展为大型集成监控系统。本系统建立了简单的局域网，使信号系统、电视监视系统及 　　其它报警系统资源共享，并可经局域网接入各主要领导办公室或通过专用传输设备扩展到有关上级单位。 　　2.2 前端设备 　　本电视监视系统摄像机为彩色，低照度，并具有旋转云台、自动定位、自动归位和自动变焦等功能，摄像机室外护罩具有内部恒温及防尘、防水、防风、防雨等功能，备有全天候快速一体化系统摄像机和全天候室外常规彩色摄像机。为确保系统的安全性和可靠性，外场设备各路口摄像系统均增加了防感应雷击保护电源及保护接地装置，并考虑到供电电网电压波动，还增加了交流稳压器。 　　2.3 中心设备 　　中心设备包括：矩阵切换控制器，多媒?w控制主机系统管理软件，中控室控制计算机，主（副）键盘、多个电视监视点（其中有多个路口和若干治安点），所有电视点的监视图像、交通路况检测图像及监控中心地图板、电视墙、大屏幕投影装置、监控台等。其中的大屏幕投影子系统综合运用了具有世界先进水平的大屏幕投影拼墙技术，并将此技术与“110”报警系统、电子地图、交通地理信息管理系统等有机集成，平滑连接。系统提供直观、快速的图形显示，实现对各种动态信息进行适时的监控，并对各种报警信号和紧急情况作出及时的分析和反应，该处是整个系统的核心所在，接受各种信号，并及时发出指令。中控室电源由大楼配电间引入，为双电源供电，柴油发电机作为第三电源。市电经过交流稳压器后供电于各路用电设备。用电设备分别接入两个不间断的电源中。整个供配电系统有良好的接地网。 　　3 交通监控系统通信网络 　　通信网是该系统的基本元素之一。虽然它是一个被动的部分，不能进行计算或测量，但它非常重要，因为它允许系统中