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浅述城市道路交通拥堵管理系统 　　摘要： 随着我国汽车数量的急剧增加，在各种因素的影响下，大小交通事故频繁出现，严重影响了城市道路的行车效率。基于以上，对城市道路交通拥堵管理系统进行了分析与研究，介绍了该管理系统的平台，子模块的主要功能，并对关键技术进行着重的阐述。 　　Abstract： With the rapid increase of automobiles quantity in China， under the influence of various factors， traffic accidents occur frequently， which has serious impact on the urban road traffic efficiency. Based on the above factors， urban road traffic congestion management system is analyzed and studied. The development platform and main function modules are introduced， and the key technologies are emphatically described. 　　关键词： 城市道路；web；交通异常；交通拥堵 　　Key words： urban road；web；traffic anomaly；traffic congestion 　　中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）12-0055-02 　　0 引言 　　随着我国城市化进程的加快，汽车保有量的持续增加，城市交通问题日益严重，发生交通事故之后，城市道路网交通拥堵问题便显得尤为突出，所以及时发现，排除交通事故，并及时发现路网堵塞信息是保证城市交通通畅的必要条件之一。交通异常事件[1]定义为：导致道路通行能力下降的意外事件，包括：大雨、雪、雾等恶劣天气、交通事故、车辆抛锚、城市道路修建等使车道堵塞交通拥挤，车流缓慢的现象。开发并采用一套城市道路交通拥堵管理系统可大大降低异常事件对城市交通的影响。 　　1 交通拥堵原因 　　我国城市道路交通拥堵是历史，是现实。随着社会城市化，城市人口增长加速，据统计，2011年中国城市化率已经达到51.27%，城镇人口首次超过了农村人口，人多、车增的现实是导致城市道路交通拥堵的根本原因；城市道路规划的合理性是导致城市道路交通拥堵的主要原因；城市发展建设也是导致城市道路交通拥堵的原因之一。原因如下：①参与者的自身素养。交通参与者由城市道路使用者组成，包括机动车驾驶者、非机动车驾驶者和行人，其行车时的情绪直接导致道路交通事故发生与否。②天气因素。遇到雾霾、大雾等天气，路面行车可见度低，容易发生追尾等交通事故；遇到雨天、雪天等天气，路面容易打滑，造成刹车失灵等现象造成交通异常；遇到路面、桥面结冰，甚至会采取交通管制，车辆禁止通行的措施。③城市建设。城市的发展需要加强城市基础设施的建设，城市道路改建，城际道路修建，城市房屋建筑建设，部分城市地铁建设等，造成部分路段交通管制，城市道路变得少而拥堵，也会给城市道路交通带来一定的影响。 　　2 管理系统结构原理 　　城市道路交通拥堵管理系统可由数据采集子系统、数据处理子系统、方案生成子系统、方案执行子系统构成。设计出功能单一，相互独立的模块，这些模块通过数据流联系在一起。本管理系统通过采集到的交通信息，道路信息和气象信息，经数据处理子系统生成一种合理方案，合理的分配人力、物力、财力，及时处理突发状况，尽量减少其影响范围和程度。其系统结构如图1所示。 　　2.1 数据采集子系统 数据采集子系统的功能主要通过车辆检测器、视屏检测器、气象设备等路边设备，采集交通参数、气象参数和道路异常等原始数据。车辆检测器主要用于测定交通量、车道占有率、车速等交通参数，为信息处理和交通控制与管理提供依据。其主要设置在主次干道的路侧，间距可以根据道路等级和交通量来确定。常用的车辆检测器有环型线圈检测器、磁性检测器、微波检测器、超声波检测器、雷达检测器。气象检测器主要用来检测雾与冰冻，也用来测量温度、风力、风向、雨水和路面积雪情况，所以除常规气象检测站配备的设备外，还需要增加能见度检测器和路面冰冻检测器。视屏检测器用摄像机、监视器、视屏切换、图像处理设备等部分组成，并用网络连接起来，交通管理控制中心可以对画面进行任意的切换，视屏检测器通常安装在关键路段和事故易发地点，用来监视这些地段的交通状况。 　　2.2 数据处理子系统 数据处理子系统的主要功能包括交通拥堵检测、道路异常检测和气象异常检测等。交通拥堵检测是根据数