乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机经济性和排放特性-中南大学学报.PDF

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2018-11-30 发布于天津
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第卷第期中南大学学报自然科学版年月乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机经济性和排放特性赵乐文裴毅强李翔天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津摘要在台汽油缸内直喷发动机上添加进气道乙醇喷射系统将其改装为燃料混合比例实时可调的双燃料双喷射系统发动机将改进的发动机应用于典型城市工况重点对燃油经济性微粒数量和质量排放特性进行研究同时分析燃烧特性和气态常规排放物研究结果表明随着进气道乙醇喷射比质量分数增加当量比油耗降低摩尔乘数效应增强更多燃烧产物在膨胀行程做功从而提高有效热效率碳氢化合物排放随着增加而逐渐降低不

第 49 卷第 2 期中南大学学报( 自然科学版) Vol.49 No.2 2018 年 2 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Feb. 2018 DOI: 10.11817/j.issn.1672−7207.2018.02.030