浅述城市地下过街通道综合施工技术.docVIP

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浅述城市地下过街通道综合施工技术

浅述城市地下过街通道综合施工技术   摘要:文章结合常州市文化宫过街通道施工实例,综述了在软土地层中修建城市浅埋暗挖过街通道的综合施工技术,分析了在富含水的软土地层中采用结构自防水的成功经验,阐述了暗挖箱型结构顶板砼浇筑的施工方法。   关键词:浅埋暗挖;施工技术;监控量测;信息反馈   中图分类号:U455 文献标识码:A   文章编号:1674-1145(2010)02-0162-03      一、序言      “浅埋暗挖”是指在浅埋地层中(一般指覆盖层厚度仅3~6米),以新奥法(NATM)原理为指导,无盾构掩护下的隧道施工技术。20世纪九十年代该技术在城市地下工程发展很快,尤其是在地铁区间隧道及城市地下停车场和城市过街通道施工过程中应用广泛。   目前,尽管该技术在地下水位较低的北方城市已取得可喜的效果,但在软土地层中的应用研究和施工实例较少,尤其是大跨箱型结构的浅埋暗挖工程更属空白。通过在常州市文化宫广场过街通道工程使用该施工技术,取得了极大的成功,为开拓华东地区浅埋暗挖城市地下工程领域市场积累经验。      二、工程概况      常州市文化宫广场过街通道工程位于常州市中心,延陵西路和和平北路交叉口处,其东侧为市工商银行和常州家电城,西侧为文化宫广场主体工程。通道横穿和平北路,为文化宫广场至工商银行的地下人行通道。   和平路过街通道设计净空尺寸为11.512×4.68m,通道全长41.683m。东西两侧明挖段长度共计15.183m,暗挖段长度26.5m,暗挖段覆盖层厚度1.6m左右,属超浅埋暗挖地下工程。      三、工程地质和水文地质概况       (一)工程地质概况   根据土的透水性、颗粒组成、抗剪强度指标及静力触探指标,结合土的分布规律,将该范围内的土体划分为10个单元土层,而按实际开挖后揭露情况,大致可将开挖层分为:杂填土(1~3m)、粉质粘土(3~6m)、粉砂质粘土(大于6m)三层。    (二)水文地质概况   工程所在区域地下水主要为上层滞水和承压水,其中上层滞水分布在杂填土层中,水量较少,补给源主要为大气降水和地表水;而承压水是本工程区域内的主要地下水,其水量丰富,由长江水间接补给。      四、过街通道综合施工技术       (一)井点降水设计及施工   为改善开挖条件,提高土层物理力学参数及增加基坑和通道的安全储备,该工程采用了管井重力式降水。   该过街通道工程共设降水井4个。采用钻机成孔,钻孔孔径600mm,井深20m,泥浆护壁。管井采用Ф360钢筋砼井管,井管四周则用2~3mm人造砂回填。    (二)大管棚施工   由于该工程在超浅埋饱和软土地层中进行施工,结构矢跨比为零,高跨比为0.32。为确保通道暗挖施工过程中土体的稳定性,防止坍塌,控制地表下沉量,在暗挖段结构顶板上350mm处施做大管棚,使拱部形成一个整体受力结构。   大管棚全长26.5m、采用Ф108无缝钢管,由2.5m、3m、4m等不同长度组合而成。管与管之间采用20cm长联接套连接,间距350mm。为防止地面隆起,注浆压力严格控制在0.2Mpa,而注浆材料则使用单液水泥浆。    (三)暗挖段施工   通道暗挖施工是工程成败的关键,成功与否,对在华东软土地层中进行浅埋暗挖施工城市地下工程有至关重要的作用。   在通道暗挖之前,为使路面车辆所引起的集中荷载转变为均布荷载,保证施工顺利进行,在快车道路面上铺设32mm厚钢板。同时车辆限载不大于12T,限速5KM/h。   1.开挖方法   暗挖段开挖采用台阶法施工(图1、图2),上下台阶均分部开挖,台阶错距2~3m。错距3.0~4.0m。在施工过程中根据监测反馈结果来调整台阶错距。上、下台阶每循环进尺60cm。   2.初期支护   暗挖段初期支护采用“喷+锚+网+钢桁架”的联合支护形式(图3)。每分部Ι16工字钢桁架架设后,除侧墙打设Ф16L=3000间距1500的梅花形布置土锚杆外,拱部及侧墙挂Ф8钢筋网(150×150)。利用潮喷法喷射C20砼,顶板、墙喷射砼厚度均为25cm,施工时在拱部预埋竖向钢筋便于顶板钢筋施工。   3.临时钢支撑体系   该过街通道为大跨框架结构,其顶、底板大小直接关系着地表和拱顶沉降量,初期支护随开挖所立临时钢管支撑不仅具有支护作用,而且还有减跨和确保施工安全的作用,也是防坍、防沉的重要措施之一。   临时钢支撑采用Ф159钢管,沿通道横向设6道,沿纵向每60cm设一道。临时钢管支撑紧随钢拱架设,开挖后通道应及时支护。为改善支撑受力状态及防水要求临时支撑钢管两端焊接300×300×22钢板、支撑垫板采用500×500×22钢垫板,下部对称焊S22鱼

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