大学生假期汽车销售服务实习汇报..docVIP

大学生假期汽车销售服务实习汇报 在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、 备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的 了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来 介绍一下汽车“4s ”店的优势与弊端 可是却学会了很多，新世纪汽贸我做汽车维修工作。维 修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福 莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一 些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是 三点一线的机械工作。至少是学校里学不到实实在实战经验” 同时也认识到其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅 速，但仍存在许多问题，认为其中弊端主要为以下几点： 新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备 件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的解 认识和深刻体会。现在以一个实践生的解和认识来介绍一下 汽车“4 s店的优势与弊端。暑假我保定“新世纪汽车集 进行社会实践。 服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店 大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还 没有经过严格的训练和教育，素质较差，缺乏全心全意为用 户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车 故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场 的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更 缺乏服务意识。 进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺 盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数 量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出， 导致假冒伪劣产品严重。 汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业 发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展 很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解 了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。 各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配 件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲 竹杠。 维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修 理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖 店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌 的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件，更增加了用户 的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的.汽车保险和 购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全 做法不规范造成的，有待进一步改善。 作为汽车下游的售后服务业，在中国加入wto以后 所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目 前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争 力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。 下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状 况。 第一：国外售后状况 商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有 一个怪现象，就国外的经验者看。那就是节假日租不到车而 平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业 正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车 外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”现象也会得到改 变。国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁 经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金 的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺 少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中 的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。 连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越 受到关注，从世界经济多年来的发展看。同时也无处不影响 人们生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得 的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营 概念。汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各 方竞争的重要阵地.特别是国外服务业的进入，由于其强大 的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形 成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的 经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极 具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔 的过程必不可少。 汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的所带来的 利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状 看，国外。连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必 经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点， 像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他 比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结 果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。 第二：国内发展不规范 其加盟店多是以授权进行特许经营的，国内以连锁经营 运作的汽车租赁业。这种形式并不是最理想的因为这样难以 管理，也不容易做到连锁店所要求做到规范、标准的服务， 只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店，整 个企业才能有凝聚力，大家都以主人