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从内控角度看DDS快递公司倒闭事件
曾一度是快递行业黑马的DDS快递公司,12年风雨奋斗争取的辉煌在2010年1月的债声中熄灭,资金链断裂的结局源于经营中的哪一步?为何DDS最终还是遭遇了滑铁卢,重重地摔倒在华东市场?
HYPERLINK /tags.php?/DDS/ \t _blank DDS公司成立于1997年10月1日,全称“深圳东道物流有限公司”,当时主要经营同城快递业务。经过12年的发展,由一个起初只有三人,而且没有一分钱外援,没有一个客户,没有一个网络的公司,完全依靠自力更生、艰苦奋斗、自我积累,不断发展壮大成全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司,800多个自建服务网点,自有员工12000多名、汽车2400多部、日均收件量20多万件,引进自动流水线分拣作业设备,全部实行电脑扫描操作,所有部门都实行了HYPERLINK /view/1997325.htm \t _blank 电脑办公,建立了网上查询跟踪服务系统,成为快递行业的一匹黑马。DDS快递公司网络辐射范围非常广,包括互联网领域都涉及,很多人还通过一些电子商务网站开拓了自己的生意。
DDS快递公司转折点是在2009年,该公司在全国范围内结束了和同行合作的关系,以自己开设分公司形式提高业务量和服务质量扩大市场。2009年2月,DDS快递完成了华东地区的自建网全境通达工作,不过DDS公司缺乏对华东市场的认识,没有找到一条正确的路径。
2009年12月,DDS公司在浙江、江苏、上海和安徽的所有网点全部停运,刚建立不久的华东地区快递业务全部终止,巨额亏空的资金导致公司陷入了困境,盈利大户深圳华强北营业点也遭到殃及。战线太长,资金链断裂,让DDS公司彻底崩溃,正如DDS快递公司董事长郜伟所说的,“十二年的奋斗历程,就要化为灰烬。……当这一切曙光开始展现的时候,我们却陷入了万丈深渊”。
从内控角度分析,DDS快递公司的倒闭主要有三个方面的大原因:首先、缺乏对华东市场的风险评估与分析;其次、公司整体投资预算控制不当;然后、企业内部监督管理的匮乏使舞弊现象频繁:最后,行业缺乏统一的监管和赔偿标准,最终使企业不能保证企业经营管理的合法合规要求,影响企业实现发展战略。
缺乏对华东市场的风险评估与分析
DDS在作业模式上,一直是坚持“以点养面”的做法,企业战略蓝图是从做深圳市场,到广东市场,最后是全国;接着广州市场的开拓,企业变成了两个利润点。但通过上海市场打通整个江浙沪,则是不现实的,两大区域间在市场业务结构和价格体系上相差甚远,深圳的5、6万票可以养得起广东,上海的5、6万票却养不起华东。 而且,DDS在华东市场只是简单复制了华南模式,但却没有深入地研究华东的地域文化和社会需求结构。
首先,地域文化方面。在广东,地域文化比较统一,市场环境很好,而华东市场覆盖两省一市,有多种不同的文化存在。企业文化的建设是需要体现地域性的,建设企业文化,要从自然环境和社会人文环境这两个方面去综合研究、整理和提炼出本地区独具特色的地域文化。
其次,社会需求方面。华东地区的三省一市(江浙沪皖)区域远比珠三角广阔,需要布局的运营车辆和网点更多,直营的成本就更大,因而,华东地区占用了DDS的较大运营成本。
为了占领华东市场,DDS快递把价格压到最低。DDS快递在进入上海的短短5个月时间里,日接单金额暴增至15万元,靠的是“同城5元,省内6元,跨省8至10元,量高8折”的超低价策略。而且,燃油价格和人工成本等不断上涨,大大增加了快递服务运营成本。但是,包含三省一市的华东地区,人口众多,快递服务需求量大,在快件数量剧增、操作运行和派送服务难度增大的情况下,如果仍然采取低价竞争策略,就意味着,快递公司接的单越多,亏损就越大。
对DDS华东市场战略分析,其进驻华东之后,华南和上海对流件,只占到其业务量的约20%,其他业务量,华东江、哲、沪区域件占到了约40%,华东对全国的占到了约40%。虽然DDS的市场价格相对不高,服务质量却是最好,用这种方式去争夺市场占有率,要进行全面的市场争夺,则需要一个面上的支持,而不仅仅是一个点上。
DDS 是按照“三步走”来进行市场拓展的。第一步,是竞争上海同城件,先布局上海网络,上海同城拥有270个网点,市场占有率增长之迅速,华东同行均为之瞠目;第二步,是做华南与上海之间的对流件业务,也取得了成功,在华东市场进一步增强了影响力;第三步,是全面进军江、浙、沪快递市场。但这一步却走得太快了,DDS在局部地区盈亏平衡点还没达到时,还处于
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