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浅述核电厂蒸汽发生器传热管降质及堵管技术 　　【摘 要】本文分析了蒸汽发生器传热管降质的原因，传热管降质的机理，以及易出现降质的部位，提出预防手段；简要介绍规范要求的及非规范要求的蒸汽发生器在役检查主要内容，以及破损传热管的三种堵管方式；以远程机械拉拔式堵管技术为例简单阐述国内堵管技术的现状。结合国内外最新的蒸汽发生器堵管技术对堵管技术的发展方向进行探讨。 　　【关键词】蒸汽发生器；传热管降质；在役检查；堵管技术 　　中图分类号： TL353.13 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2017）35-0090-002 　　The Tube Degradation and Plugging Technology for Steam Generator in Nuclear Power Plant 　　LUO Fei-hua 　　（Nuclear Nuclear Power Operations Management Co.， Ltd.， Haiyan， Zhejiang 314300，China） 　　【Abstract】The causes of Steam Generator tube degradation，main methods of in-service inspection and methods of dealing with worn tubes are presented in this thesis.Based on remote mechanical-drawing plugging，briefly introduce the main content of in-service inspection and three typical plugging means.Combining with the latest SG plugging technology at home and abroad，discuss the development direction of plugging technology. 　　【Key words】Steam Generator；Tube Degradation；Inspection；Plugging Technology 　　0 前言 　　蒸汽发生器（SG）是压水堆核电站的关键设备之一，是一回路与二回路进行热能交换的媒介，也是一回路压力边界，包容一回路强放射性物质。传热管若出现破损，一方面一回路放射性物质会进入二回路系统，进而释放到环境中；另一方面，放射性释放会引起停机停堆，造成重大的经济损失。蒸汽发生器传热管的壁厚约1mm，传热管总面积却占一回路压力边界的70%以上，在核电厂蒸汽发生器传热管是作为最敏感脆弱的一环进行精心呵护的。精心呵护包括但不限于一/二回路水化学严格控制，蒸汽发生器传热管役前及在役检查，机组运行中的运行参数严格监测及传热管泄漏率的连续监测等。 　　1 SG传热管降质原因及预防手段 　　国外内核电厂运行经验表明：腐蚀和机械损伤是造成SG传热管降质的主要因素。腐蚀又分为一次侧应力腐蚀（PWSCC）、二次侧晶间腐蚀（IGA）及晶间应力腐蚀（IGSCC）、耗蚀；机械损伤则分为凹痕、微动磨损、及外来物磨损。具体情况如表1： 　　2 蒸汽发生器在役检查 　　从表1SG传热管降质原因可以看出，在役检查是预防传热管降质的重要手段。SG在役检查包含规范要求的在役检查（ISI）和非规范要求的在役检查方法两类，其中规范要求是指根据RSEM90版《压水堆核电厂核岛机械部件在役检查规则》和国家核安全局颁布的核安全法规HAF0302《核电厂在役检查导则》的要求，应定期对SG传热管实施涡流检查（ET）在役检查，属于规则、导则强制要求的，各核电厂必须执行并将检查结果提交给核安全局审查的检查项目；非规范要求的在役检查方法则不是法规强制要求，而是根据国内外同类电厂及自身电厂的运行经验做出的检查项目，它也是非常必要的。 　　规范要求的在役检查又分为役前检查（PSI）和在役检查（ISI），役前检查（PSI）是对蒸汽发生器所有传热管进行一次全面检查，检查和处理初始缺陷，并为在役检查（ISI）提供数据基准。在役检查则是根据电厂在役检查大纲及在役检查计划，有序的对SG传热管进行抽样检查，用以跟踪寿期内传热管降质情况并及时作出响应。通常情况下，SG传热管在役检查计划会在首次换料大修的时候对SG外围两层传热管进行涡流检查，并进行一定比例的抽样检查；以后每次大修再抽取相同比例的传热管进行涡流检查。根据涡流检查的结果对SG传热管的降质情况做综合判断，对达到堵管要求的传热管实施堵管，以防止降质扩大引起传热管破损。 　　非规范要求的在役检查主要有三方面