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浅述核电汽轮机厂房框排架施工 　　[摘要]核电汽轮机厂房作为电厂的重要厂房之一，和国内普遍火电厂房相比少了一个煤仓间轴线，汽机间大体布局相同 　　[关键词] 1000MW汽轮机厂房施工顺序技术总结埋件精度核电CPR1000 　　中图分类号：TK269 文献标识码： A 　　1 引言 　　从近期发展形式来看1000MW超超临界机组已成为了我国电力工业的发展方向，作为电厂的重要厂房之一的汽轮机厂房有着举足轻重的地位，同时高质量建好汽轮机厂房也是必然的结果。 　　2 工程概况 　　福建宁德核电站一期41000MW级压水堆核能发电机组工程，每台机组中汽轮机厂房采用独立厂房，纵向布置在核岛南侧。1、2、3、4号机组由东向西平行布置。每个汽轮机厂房（MX）为混凝土框排架结构，墙面为单层镀铝锌高强度压型钢板，屋面为现场复合型双层保温压型钢板。 　　3 施工的重点、难点 　　厂房内A列1~3轴间有润滑油结构，因润滑油平台与A列、1轴框架相连形成整体给框架增加了施工难度。 　　BC列各层楼板为压型钢板做底模的钢筋混凝土组合楼板结构。框架结构高达四十多米，为降低安全风险，BC列各层楼板与框架同时施工。 　　厂房框架埋件多而复杂，梁顶、梁底、梁侧及柱侧面均有多种规格的大量埋件，且梁柱钢筋密集，给埋件的安装带来了困难。同时，北山墙有防甩击钢柱地脚螺栓、A列、B列有屋架螺栓要求精度高，给框架施工增加难度。 　　 　　4施工顺序及方法 　　4.1主要施工顺序 　　考虑到预留的工作面及相关的交叉作业，施工顺序做相应的调整，主要如下： 　　厂房11轴6/A~B列间框架梁施工图纸要求需在屋架梁、行车梁等钢构件或设备吊装完毕后施工。考虑到预留量大对后期施工带来的风险，故对11轴6/A~B列间框架施工采取优化措施：16.17m以下预留，满足后期250T履带吊进入厂房内的吊装作业。先施工11轴6/A~B列间16.17m框架梁并预埋挑架埋件，再设置挑架施工11轴6/A~B列间16.17m以上框架部分。 　　图纸要求BC 列除氧器吊装是采用履带式吊车从11 轴吊至28.20m 除氧层，再通过卷扬机就位，考虑到11 轴28.17m 以上的结构预留量较大，且处于高处临边位置，安全隐患较大。故对施工进行调整优化： BC列除氧器的吊装采用直接从屋面垂直吊装就位的方式施工，即5轴、6轴屋面梁预留插筋待除氧器就位后再施工。 　　框架结构高达四十多米，安全风险较大。及为降低安全风险且考虑到地下设施的施工，BC列各层楼板与框架同时施工。 　　厂房内1/ A -A列1~3轴间有润滑油结构，润滑油平台与A列、1轴框架相连形成整体。且北山墙施工至16.17m后，上部为防甩击钢结构钢柱。故将1/ A -A列1~3轴间框架与润滑油室分为一个单元体单独施工；A列4~11轴与南山墙同时施工（考虑到此施工段较长，实际施工时，为更好地进行流水作业，可在A列9~10轴间梁1/3处增加一条垂直施工缝。）；北山墙1/A~B列单独施工。这样施工，不会因润滑油室的施工而影响到整个框架的施工进度。 　　根据设计图纸、现场实际施工条件及考虑到设备吊装预留、附属结构等因素，汽轮机厂房框架施工将分5大施工段，详见厂房框架施工段划分示意图。因在梁截面1/3处梁所受剪力最小，因此其施工缝均留在梁净跨1/3处（相邻两层垂直施工缝不得重合，交错布置）。考虑到现场实际施工情况，MX厂房框架施工时将按照施工段划分，逐段、逐层施工，并形成整体流水作业。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　4.2 施工方法及要求 　　4.2.1测量放线 　　采用全站仪利用主厂房控制网放出主厂房各轴轴线，此轴线必须与主厂房基础轴线复合且经相关部门人员验收合格后，方可作为主厂房施工基准线。考虑到厂房框架施工层数多，在进行上部各层框架施工时，定位放线作业难度大，因此要求每层框架轴线由测量组用全站仪放出1轴、6轴、11轴和A、B、C列主轴线控制点，施工人员根据主控制点挂线后反出其他轴线，为便于施工验收，要求轴线（或控制线）用细钢丝配花篮螺栓调紧作为轴线的标准线。各层标高控制点由测量组给出，要求每层不得少于2个标高控制点，标高控制点位置必须可通视，施工测量员根据标高控制点进行各层标高及构件标高控制。 　　4.2.2预埋件制作、安装 　　本工程角钢扁铁埋件多，为保证安装质量，要求扁铁埋件和角钢埋件根据设计长度进行分段加工、分段安装方式进行施工，分段长度为2m，不足2m的按一段施工；为便于安装，要求角钢和扁铁埋件按照间距50cm，在角钢或扁铁两侧打φ10孔。安装时先将埋件按照安装位置临时安装在设计位置，根据螺栓孔间距在模板上开孔后将模板安装并将