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申请机械助理工程师工作总结 　　篇一：助理工程师个人技术总结 　　个人专业技术总结  　　我于XX年7月进入中国水电十三局四公司工作，在四公司进行了一周的安全及基本工程知识的培训后，我被分配到了青岛龙青高速项目。进入项目之后，首先在项目部进行施工图纸的学习，由于自己大学所学专业并不是土建专业，所以刚看到图纸时还是比较陌生的，但由于自己是机械专业毕业，对于机械工程图纸的熟悉使我很快就看懂了工程图纸。  　　到达项目的两天后，我便被分配到了施工第一线，学习路面水泥稳定碎石层的现场摊铺技术。接下来的几天里，我从导师那里学到了摊铺厚度及压实的现场掌握，摊铺料含水量的大体测量及现场施工如何进行工作的协调等方面的知识，其中，水稳碎石的摊铺、压实和含水量是最后路面成型是否符合规范的重要影响因素。首先，水稳碎石料的含水量不能太湿也不能太干，而现场也没有专门进行含水量测试的仪器，所以只能通过经验来判断含水量，当时导师教我用“手握法”进行含水量的大体测试，先抓住一把水稳碎石料使劲握住，然后松开手观察水稳碎石料在手中的结块情况，如果含水量过高，那么水稳碎石料粘结在一起，如果含水量过低，那么水稳碎石料就会散开不粘结，而当水稳碎石料正好介于两者之间，即不粘结也不松散，这样的水稳碎石料才是最佳的含水量。如果发现现场摊铺料不合适，马上给拌合站打电话，让其进行相应的加减水。对于水稳碎石料含水量的影响除了拌合站拌合加入的水量，还有运输过程中水量的蒸发和摊铺温度，这就要求现场技术员能对起进行实时的掌控。  　　水稳碎石料含水量控制好以后，接下来就是摊铺和碾压作业了。摊铺机沿着已经测量好高程的钢丝绳进行摊铺，作为技术员要实时掌握摊铺的厚度，龙青项目水稳碎石层压实后的厚度是38cm，分两层进行摊铺，也就是每层19cm，加上虚铺厚度，每层的厚度在25-26cm，由于摊铺机是沿着已经测量好的高程线摊铺，所以摊铺厚度会在可控制的范围内，但是由于测量及摊铺每一个环节都有可能出现大的误差，所以，要求现场技术员要每隔10m用钢钎进行测量，如果发现厚度超出范围，就要及时作出调整，差的不是很多，可以调整摊铺机上的厚度调整仪进行调整，如果差的太多，那么就要后续人工处理。除了负责工程技术外，还要进行现场人员和设备的协调作业，比如摊铺过后的一块区域缺料，那么就应该马 　　上安排人员填料，等等。 　　摊铺完后，接下来的就是压路机碾压。压路机是紧跟摊铺碾压，这样可以很好地控制住水稳碎石层的水分。碾压应遵循生产试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重，由边向中，由低至高。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→再用胶轮压路机碾压光面。现场观察到碾压不合格的路面后，及时找压路机进行补压。碾压完成后，盖上土工布，进行为期七天的养护。养护期间不得有重车在路面碾压，要定期洒水，土工布干后洒水，保持土工布的湿润。  　　在水稳碎石层现场摊铺干了大约两个星期后，因为项目急需现场测量技术员，我又去学习现场摊铺高程的测量。在大学我是一点都没接触过测量的，只是看到土建学院的同学们扛着仪器满校园的跑。刚接到通知时，还想自己是否能在短时间内学会。但到我真正去学习现场测量的那一天，一切的疑虑都打消了，带我的师傅很认真，很用心的给我讲着每一个测量时主要的细节和容易出现错误的地方。在进行现场高程的测量时，首先要架好水准仪。把三脚架加好后，从盒中拿出仪器通过三脚架上的螺栓固定住水准仪，观察水准仪上调平气泡，先粗调三脚架的一只脚，使气泡尽可能接近中心位置，然后在通过水准仪上的螺母进行细调，将气泡调到正中央。水准仪调好后，接下来就是通过已有的水准点给架好的水准仪确定高程，师傅称之为“上点”。测量是一个需要很好配合的过程，一是我要通过计算出每个装好测量时所对应的读数，二是，扶尺子的工人要将尺子按规定扶好。二者其一出现差错都不能得出准确的高程。同时在测量的过程中肯定是要交流的，这样才能使钢钎调到最准确的高程，但由于隔得距离较远或是现场车辆的嘈杂声，通过声音无法交流。师傅也教了我一套手势，如何和工人就行现场交流，比如钢钎高了10cm，我就会先向下指，然后伸出一个拳头，这边表示钢钎要向下调10cm。最后就是使用水准仪现场测量最容易出错的地方了——“转点”，即通过现在使用点的高程转到下一个点上去，以为水准仪的测量距离是有限的，只能通过“转点”来保证测量的准确度。我在“转点”上可真是吃到了苦头，开始时很容易“转点”错误，也就是转完点后得到的水准仪高程是错误或误差不符合规定的，这就要求我在从最初的点上再转一次，直到准确为止。“转点” 　　和高程测量都是一样的原理，只不过是需要测量和记住的数要更多点，转好点后还要用已经测好高程的钢钎就行校验一下。学