《我国中小型物流企业发展现状及发展策略》-毕业论文.docVIP

PAGE l 我国中小型物流企业发展现状及发展策略 作者： XX［作者简介］：XX（19XX— ［作者简介］：XX（19XX—）男，汉，安徽XX人，XX师范学院经济与管理学院物流管理专业2011届毕业生 　 摘要：随着世界经济的发展及IT技术的渗透，国际分工由产业内分工发展到产品内分工，国际物流作为国际贸易的重要环节，面临更高的技术和服务要求。作为我国物流市场主力军的中小物流企业，由于自身规模小，实力弱等原因，在市场竞争中呈现出增长乏力、后劲不足的态势。面对国内外大的物流公司挑战，中小物流企业应采取何种发展策略以提高物流效率，提升企业竞争力，已成为关系企业生存与发展的关键问题。 　　关键字:发展现状；发展策略；中小物流企业 我国中小型物流企业的生存与发展有机遇也有压力，原因是进入WTO后的中国市场有着两面性。国际物流企业的强势进入，国内大型物流企业“明哲保身”极速努力，而与此同时，中小型物流企业就处于不尽如意的境地。然而，问题的产生总会有伴随着与之俱来的策略对应。因此，中小型物流企业就有必要进行一系列的发展策略研究，以寻找到自身独到的生存与发展之道。 一、我国中小型物流企业的现状 （一）物流市场现状 随着竞争的激烈化，一些大型企业选择把利润增长点放在自己的特色优势上，而把和物流相关的业务外包给物流企业，再随着商品流动数量和频率的加剧，物流方面的运输业也面临着运输量的的增加。此外，电子商务的发展也相应的刺激了物流的需求量。这些因素都显示了物流市场有很大的需求量。根据供求关系可知，需求量的增加必然会使供给量的增加：越来越多的企业加入了对物流这块蛋糕的角逐中来。 而作为物流企业一方面的货运代理业近几年处于一种市场供过于求，无序竞争的状态。整个行业系统缺乏有效沟通，系统组织能力很低，加之货运代理企业服务方式单一，缺乏核心竞争力，难以形成可以和国外成熟的货运代理公司的网络化、规模化经营模式相比拼的竞争实力。一些大的货主、港航企业利用自身的货源和垄断优势设立货运代理公司，影响了行业的健康发展 但从总体上来看，由于中国还处于发展中阶段，经济发达程度不高，相当多的一部份企业都选择将物流业务留给企业内部，因此使物流市场在整个市场中的占有率很低，据统计，目前我国物流市场上物流的执行主体主要是供货方，而第三方物流所占的比重很小，其比例还不到20%。 此外，由于物流在国内还属于一个新兴行业，市场机制还不完善，而且缺少一个能充分约束整个市场的准则，一些不具备从事货运代理资格的皮包公司业渐渐的浮出水面，这种皮包公司的大量存在扰乱了公平的市场秩序，致使现在的物流市场处于一个十分混乱的场面：价格混乱、缺乏诚信、信息不对称。 而且在这样一个不能只靠竞争还得靠合作的市场下，大部分中小型企业没有意识到结成企业联盟的重要性，使得中小型企业在日益加剧的竞争中很难有很大的发展。 除此之外，中小型物流市场还存在金融、法律、和政策方面的问题。资金是企业发展必不可少的条件之一，而中小型物流企业由于很难被计量是否有良好的信用记录以及很难找到能被银行看中的抵押资产，所以不容易得到银行的投资，无法更好的发展。政府职能部门的观念陈旧、行为不规范、服务意识淡薄等行为都严重阻碍了中小物流企业的发展。他们在制定政策时偏向了大型物流企业，忽略了中小型物流企业的发展。另外，目前我国还没有一部完整的物流法，相关法律法规的不健全对于整个物流行业的影响是巨大的，对于中小物流企业的影响也是不可小视的。 （二）物流企业内部现状 1．服务水平低 这些企业的服务对象为一些小型企业和个体，所接的业务也多数为运输或仓储，少部分为企业内部的物流系统设计。这些企业的服务水平都比较低，特别是和国外的一些知名物流企业比较起来更是有很大的差距。调查发现，一些中小型物流企业员工对发货人不理不睬，态度怠慢;送货司机懒散、迟到、闯红灯、拉私货甚至对收货人恶语相激部分员工衣冠不整、不爱惜货物等等，诸如此类的现象屡见不鲜。客户是企业生存的基础，可是就这么简单地被一线人员推开了。归根结底，还是因服务意识淡薄所致。而中小型物流企业普遍存在的“野蛮装卸”、“野蛮运输”造成的货损甚至丢失的问题更是时有发生。 2．信息化技术的应用程度不高 目前，我国物流企业的物流信息化总体还处于起步阶段，绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流企业中，其业务功能也很不完善，远未达到利用信息系统整合企业内外各种信息资源和有效信息的使用能力。在中小物流企业中，还是靠传统落后的手工操作方式进行物流作业和物流管理，处理业务的主要手段多是电话加货运单据。有的企业买了电脑，开设了网站，自以为实现了物流信息化，