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钢模板资料 　　篇一：常用钢模板尺寸 　　组合钢模板规格（mm） 　　连接件规格 　　支承件规格 　　篇二：钢模板要求 　　钢模板加工制作技术要求  　　㈠加工人员基本要求；  　　1、 钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。  　　2、  　　加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向  　　工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。  　　3、  　　钢模板加工过程的重要和关键性部位、工序、工位和钢模板受力部位的  　　焊接必须责任到个人，对于经常出现质量问题的工序和部位在加工过程必须采取必要防范措施、以防止出现不必要的质量返工。  　　4、  　　在钢模板加工工作过程中、各工位的操作人员应注意施工人员、加工机  　　具和以加工好的半成品成品及配件得意外损坏，作到安全防范于事前。 ㈡验收参照标准  　　1、 钢模板验收依据《公路桥梁施工技术规范》JTJ041——XX模板、支架和拱架《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——XX，并引用委托方提供的加工制作技术要求为检验标准合并、对加工完工钢模板的成品钢模板进行分组、分部依次检验。  　　2、 钢模板加工过程的工艺、工序、工部全程，必须严格遵循国家标准（组合钢模板技术规范）GB50214——XX的相应对技术标准操作。  　　3、  　　遵照甲方技术交底严格按照要求加工，加工成的质量标准控制无论合种  　　标准必须采用较高的标准为加工标准，严禁擅自降低加工质量控制标准。 ㈢加工过程控制  　　1、 用于钢模板加工制作的钢材必须符合钢模板施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质必须符合国家标准普通碳素钢Q235a。  　　2、  　　用于钢模面板的材料其面部必须是平整表面光滑无损伤变形、整面板料 　　厚度误差在国家标准范围内。 　　3、  　　用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用板面锈蚀（麻坑麻  　　点）、麻面或带有搓板缺角缺边（剪板撕边）的次板。  　　4、  　　组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形（变形死弯），主要受力  　　处的筋肋必须选用整料、对于异形折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照 操作。  　　5、 6、  　　钢模在排料、下料时对于焊接量较大的部位、下料时应预留焊接收缩量。 钢模板组合装配、加工应按图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位  　　置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。  　　7、  　　单块模数尺寸钢模板、严禁用板料对接组拼，面板尺寸超出市场供货尺  　　寸的或用于组合分解处的板面除外。  　　8、  　　面板料、边板料、组合肋条料，在组合拼装前必须做矫正处理，且保证  　　平顺直无折痕并清除剪板过程的咬角及毛刺。  　　9、  　　钢模板组装前矫正，严禁用大锤直接锤击矫正，矫正时应加垫钢板9，  　　矫正后严禁有凹凸坑和矫正压痕。  　　10、  　　钢模板骨架和钢模成型必须在胎上施工，对于组合装配用的螺栓孔，在  　　组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组配时螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。 ㈣组合焊接  　　1、模扇制作；必须在有一定刚的胎模上施工，定型肋板组焊——肋板矫正检测——骨架装配定位焊——组对面板焊接，焊接成型。  　　2、钢模板成型必须在胎模上施工，对于组合装配用的螺栓孔、在组合装配时应预先拧紧螺栓，防止在组装时、螺栓孔或其它相临部位尺寸错位。 3、钢模板肋条骨架网加固焊可在胎模 下施焊，肋条骨架网加固焊后须经矫 　　正后再上胎模组合钢模面板。 　　4、  　　钢模面板上胎必须经矫正娇平修边处理，组合肋条骨架网对位固定，面板与筋板肋条边贴付平顺压紧施焊。  　　5、  　　钢模骨架网与面板组焊筋板和面板焊接采用对称间隔焊（见图1），组合边肋与内肋的T形组合处焊接必须双面全焊，骨架内肋十字组合处焊缝 　　用　　7、 　　钢模板以加工后的成品面板表面严禁出现面板表面划伤、电焊触点电焊划痕、电焊烧穿（焊接塌陷）、砂轮磨削痕和其他人为造成的损伤（搬运、移位、矫正、补焊）。  　　8、  　　钢模板各焊接处的焊缝；焊后必须清理焊缝焊渣，各处焊缝外观质量必须付合《钢模板焊接验收标准》标准要求。  　　㈤钢模材料应用范围  　　1、钢摸板加工制作所需用的各类钢材；其外观质量、钢材材质必须符合国家标准的正品后钢材，必要时应严格控制钢材的含碳量。  　　2、  　　钢材规格；中板δ=12mmδ=8mmδ=6mm 角钢80×80×8 80×50×8 扁钢80×8 螺栓M16×2—2，中板δ=12mm用于钢模板