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浅述桥梁施工安全措施 　　摘要：随着桥梁建设项目的不断增加,桥梁施工过程中的安全问题也不断的增加。如何进行科学的施工过程安全管理是现代桥梁施工主要问题。桥梁施工安全管理的有效实施是保障施工人员安全的重要手段、是保障施工设备安全的关键、是有效降低施工企业安全事故成本重 　　点。本文主要对桥梁施工安全措施进行分析。 　　关键词：桥梁工程；施工安全；措施； 　　中图分类号: K928.78文献标识码：A 　　 　　工程概况 　　线路概况 　　深圳市地铁11号线11305标为碧海站～机场站区间高架段土建工程,在宝源路左侧出洞为高架桥；先后跨越疏港通道（金湾路）、远期规划大铲湾堆场填海片区（现为海域）、现为工可阶段的机荷高速连接线和新涌河，在恒利通混泥土有限公司和高新建混凝土有限公司附近上岸；跨过混凝土公司片区后，跨越机场外排渠（涌边河）和跨机场码头路（机场输油管线）以及正在施工的机场立交片区入地接机场T3航站楼。里程为YCK26+238.23-YCK30+413.77，长4.175km。 　　1施工安全控制重点、难点 　　1.1工程重点、难点 　　1.1.1高架区间箱梁类型多，箱梁离地面高度高，多数墩身高度超过8m，梁高2.0m/4.0m，梁面离地面高度超过8m，跨度最小25m，箱梁施工属于高支模工程，防高处坠落物、保证施工人员安全是本工程的一大重点。 　　1.1.2本区间位于滨海滩涂区及新填海区，场地地质条件和施工环境比较复杂，现浇箱梁支架搭设高度最高达20米。高支模施工采用碗扣式支架或桥式支架作为操作平台、底模支撑，支架强度、刚度、稳定性是确保工程施工安全的重中之重。 　　1.1.3箱梁外模模板多采用钢模板，其中钢模板一套重近20t，单块模板最重近2.5t，安装工作量大，危险性高，大型钢模板的吊装是确保安全的一大难点。 　　1.1.4海岸软基地段和填海地段软基处理好坏对支架基础的稳定性影响很大，必须加强搅拌桩和插板超载预压施工质量控制，确保现浇箱梁支架安全，是本工程确保安全的又一大难点。 　　2施工安全控制对策 　　2.2.1选择施工能力强、管理能力强的作业班组，加强管理力度，从进场开始对全体现场施工人员进行安全培训，经考试合格后上岗，高空作业人员的小型施工工具必须放置在工具带内，严禁乱丢乱放，支架采用封闭式绿网覆盖，确保从源头上杜绝高空坠落物的发生。 　　2.2.2支架材料进场检验，主要检查钢管厚度，碗扣焊缝质量，碗扣扣锁质量，不合格的、不符合要求的一律退场不可用于施工，支架搭设前进行地基处理，确保地基承载力满足设计计算要求，支架搭设严格按照设计施工图纸进行，严控剪刀撑、扫地杆、井字抱箍的安装，确保操作平台与支架的整体稳定性，上下梯道与支架连接牢固，底部混凝土矮墩固定，确保整个支架系统强度、刚度、稳定性满足安全要求。 　　2.2.3严格遵守安全吊装作业的规章制度，吊装过程应由有经验的公司老装吊工进行监督指导，吊机司机、司索工、指挥工持证上岗，配置专职安全员全程监控，保证模板吊装的安全。 　　2.2.4对路口支架进行专门的支架设计，车道处设置防护棚、设置导流、限速、限高等交通疏导标志。 　　2.2.5严格执行TN-S系统（三相五线制）和《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求，加强用电安全管理，照明、高压电力线路架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防走行机械损坏电力线路，机毁人伤。 　　3桥梁安全施工保证措施 　　7.1组织、管理措施 　　7.1.1认真贯彻执行公司已通过的ISO9001 标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识，牢固树立安全第一的思想，并建立相应的安全保证体系。安全保证体系见附件。 　　7.1.2组织保障 　　1）建立安全管理组织机构 　　建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目总工程师为安全生产的技术负责人。 　　具体安全管理由安质部负责，各工区配置专门安全员负责工区内安全巡查，各劳务队设置兼职安全员，负责作业区内的安全巡查。 　　2）建立健全安全生产责任制 　　我公司已建立各级安全生产责任制度。以项目经理为首的项目部领导与公司签订安全承包责任状，明确项目经理是本合同段安全生产的第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。 　　3）建立健全安全生产教育制度 　　进入施工的人员，都必须接受安全生产教育。安全生产教育的主要内容包括：本标段的施工环境、地质及水文地质特，工程设计施工概况。安全生产的法规和规划，公司制订的各种施工技术