钢结构设计疑难问题答疑及工程实例解析与《钢结构设计规范》修订介绍.docxVIP

钢结构设计疑难问题答疑及工程实例解析与《钢结构设计规范》修订介绍 　　篇一：《钢结构设计》作业及答案(完整版) 　　钢结构设计  　　一、填空题  　　[填空题]  　　参考答案：  　　1、在钢屋架设计中，对于受压构件，为了达到截面选择最为经济的目的，通常采 等稳定性原则。  　　2、为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲，钢结构设计规范对屋架杆件规定了 容许长细比 。  　　3、钢结构设计规范将钢材分为四组，钢板越厚，设计强度越小 。  　　4、常用的有檩条钢屋架的承重结构有 屋架 、檩条 、屋面材料 、和 支撑等。  　　5、现行钢结构设计法是以概率理论为基础的极限状态设计法。  　　6、梯形屋架下弦支座节点处应设 刚性系杆。  　　7、在横向水平支撑布臵在第二柱间时，第一柱间内的系杆应为刚 性系杆。  　　8、柱头的传力过程为 N→垫板→顶板→加劲肋→柱身 。  　　9、柱脚由底板、靴梁、锚栓、隔板、肋板 组成。  　　10、梁的最大可能高度一般是由建筑师提出，而梁的最小高度通常是由梁的 刚度要求决定的。  　　11、在钢屋架设计中，对于受压杆件，为了达到截面选择最为经济的目的，通常采用等稳定性原则。  　　12、为避免屋架在运输和安装过程中产生弯曲，《钢结构设计规范》对屋架杆件规定了 容许长细比 。  　　13、垂直于屋面坡度放臵的檩条按 双向受弯 构件计算  　　14、三角形屋架由于外形与均布荷载的弯矩图不相适应，因而 弦 杆的内力沿屋架跨度分布很不均匀。  　　15、系杆可分为刚性系杆和柔性系杆，通常刚性系杆采用双角钢，按 压杆 设计。  　　16、在钢屋架的受压杆件设计中，确定双角钢截面形式时，应采用 等稳定 的原则  　　17、组成单层钢结构厂房结构的构件按其作用可归并为下列几个体系横向平面框架体系、纵向平面框架体系、屋盖结构体系、吊车梁结构体系、支撑体系、墙架结构体系。  　　18、柱脚锚栓不宜用以承受柱脚底部的水平反力，此水平反力应由底板与砼基础间的 摩擦力 或设臵 抗剪键 承受。  　　19、钢结构设计除 抗疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行计算。  　　20、冷加工硬化，使钢材强度 提高 ，塑性和韧性 下降 ，所以普通钢结构中常用冷加工硬化来提高钢材强度。  　　二、选择题  　　[单选题]  　　36、普通钢屋架的受压杆件中，两个侧向固定点之间（）。 　　A：垫板数不宜少于两个 B：垫板数不宜少于一个 C：垫板数不宜多于两个 D： 可不设垫板 　　参考答案：A  　　[单选题] 49、轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于（ ） A：底板的抗弯刚度B：柱子的截面积C：基础材料的强度等级D：底板的厚度 参考答案：C  　　[单选题]48、受弯构件钢材牌号为Q235-B，选用HN600×200×11×17，其抗弯、抗剪强度设计值分别为（ ）N/mm2。  　　A：215、125B：205、120C：215、120D：205、125  　　参考答案：D  　　[单选题]47、槽钢檩条的每一端一般用下列哪一项连于预先焊在屋架上弦的短角钢（檩托）上（ ）。  　　A：一个普通螺栓B：两个普通螺栓C：安装焊缝D：一个高强螺栓  　　参考答案：B  　　[单选题]46、关于吊车荷载的以下论述何项不正确？  　　A：根据要求的利用等级和载荷状态确定吊车的A1~A8共8个工作级别作为设计依据 B：吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压  　　C：吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用；  　　D：吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量（质量）之和乘以重力加速度的《荷载规范》条规定的百分数确定。  　　参考答案：D  　　[单选题]  　　45、屋架设计中，积灰荷载应与（）同时考虑。  　　A：屋面活荷载  　　B：雪荷载  　　C：屋面活荷载和雪荷载两者中的较大值  　　D：屋面活荷载和雪荷载  　　参考答案：C  　　[单选题]  　　44、一屋架跨度为18m，屋架间距为6m，屋面材料为波形石棉瓦，要求屋面坡度i=1/。屋架铰接于混凝土柱上。该屋架宜采用（ ）屋架。  　　A：三角形  　　B：梯形  　　C：人字形  　　D：平行弦  　　参考答案：A  　　[单选题]  　　43、在焊接工字形组合梁中，翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受60hf的限制，是因为（ ）。 　　A：截面形式的关系B：施焊次序的关系C：梁设臵有加劲肋的关系