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浅述我国道路甩挂运输之发展 　　[摘要]作为一种高效的运输方式，甩挂运输在国际上广泛推广应用，近年我国也积极进行了甩挂运输的试点工作。本文阐述了推广甩挂运输的优势和必备条件，分析了我国在推进甩挂运输时所面临的问题，提出了有针对性的发展建议。 　　[关键词]甩挂运输问题政策 标准化 　　一、甩挂运输的优势 　　甩挂运输就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。国家标准GB/T 18354-2006《物流术语》对甩挂运输的定义是：“用牵引车拖带挂车至目的地，将挂车甩下后，牵引另一挂车继续作业的运输”。 　　甩挂运输作为一种先进的道路运输生产方式，已成为欧美和日本等发达国家的主流运输方式，代表着道路货运的发展方向。 　　1、甩挂运输节能效果良好 　　我国汽车耗能较高，而甩挂运输是一种高度集约化的运输组织方式，可实现在运营网络内根据牵引车按需合理调度，以有效减少和避免牵引车的空驶，保证重载运输效率，从而降低单位货物周转量能耗，促进节能减排，发挥了单位载货能量的优势。 　　2、甩挂运输单位成本低、运行效率高、周转快 　　甩挂运输实现了汽车列车化，相应提高车辆每趟次的装载量，提高了驾驶员的工作效率，减少了工时等待，在整个卸车理货期间，牵引车在工作，挂车可做装箱作业，有统计数据显示，通过甩挂运输六轴汽车的单体载运能力可提高40%。与普通单体货车运输相比，甩挂运输将多种散杂货物、多种包装形式、不同规格和重量货物统一成标准货组，采用机械化手段装于承载装置中，缩短车辆停驶和货物出库时间，从而加快了货运的周转速度。 　　3、甩挂运输促进多式联运的发展 　　甩挂运输能促进公路运输向集约化、网络化、标准化方向发展。在汽车甩挂运输的基础上，可与铁路驮背运输、水运滚装运输进行联合运输，充分发挥各种运输方式的技术、经济、环保优势，产生良好的经济效益。 　　二、发展甩挂运输应具备的条件 　　1、要有适宜的道路运输条件 　　欧美发达国家甩挂运输的普及率达到了70%以上，发达的高速公路网络是基本条件。全球最早推进甩挂运输的美国，从上世纪50年代就开始大规模建设洲际高速公路，使甩挂运输成为公路货运的主力。近年来，我国对交通行业大力投入，使我国交通基础设施水平明显提高，尤其是高速公路网络逐步完善，为甩挂运输的开展提供了硬件保障。 　　2、要有充足的货源保障 　　甩挂运输的运作方式要求有充足稳定的货源作为保证。在进行甩挂运输时，一辆牵引车要配备足够数量的挂车，在牵引车运行期间，挂车进行装卸作业，这使牵引车装卸时间减少，从而提高了作业效率。但这种作业方式要求有均衡而稳定的货源才能开展下去。建设大型物流园区是未来发展甩挂运输的良好契机。 　　3、要有规模化经营的物流运输企业 　　要快速发展甩挂运输，必须要有一批具有一定规模的物流运输企业作为主体，只有运输企业具有一定规模，才能进行企业之间的合作，整合运输资源，合理组织运输，充分发挥甩挂运输的优势，从而降低运输成本，提高运输效率。 　　4、要有一套标准化体系作为支撑 　　甩挂运输涉及到互换，标准化是实行甩挂运输最重要的基础。标准体系主要包括车辆及运输装备、场站设施及设备、运输组织与管理、信息化和人员。其中最基础的是甩挂运输车辆，包括车辆的尺寸、整备质量等基本参数要求、车型要求及甩挂运输车辆连接装置的互换性要求等。对于甩挂运输车辆性能要求，需要制定甩挂运输汽车列车技术标准，对匹配后列车的动力性、燃料经济性、制动性及行驶稳定性等使用性能提出要求。对于运输货物装载和固定，应对货物的装载与固定的条件、方式、产品、技术、操作等方面制定统一规范。 　　在运输场站方面，主要包括了场站的硬件设施及设备的标准化建设要求，建立道路甩?煸耸涑≌镜慕ㄉ璞曜迹?并对甩挂运输场站设备配置提出标准要求，包括与中转、装卸、储运和理货功能，货运代理功能，信息服务功能，辅助服务功能相适应的设施及设备要求。 　　三、我国推进道路甩挂运输面临的问题 　　1、没有实行规范化的运输管理 　　在甩挂运输开展试点过程中，对于甩挂运输的管理出现了各种不规范的现象。表现在车辆检测方面，采用挂车与牵引车同样的检测制度，对于无动力装置且行驶里程低于牵引车的挂车明显不合理；在车辆保险方面，牵引车和挂车要分开投保，且挂车要独立承担责任，这与甩挂运输的组织方式相悖；在车辆报废方面，挂车相对损耗少，使用年限应不低于牵引车，与普通车辆相同的报废制度加重了企业的成本负担，不利用甩挂运输业务的发展。 　　2、缺少集约化、网络化的物流企业 　　相关资料显示，中国货运企业大部分规模小，单车个体经营现象普遍，运输企业户均货车拥有量仅1.3辆。从