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浅述桥梁施工人工挖孔桩施工技术 　　 【摘要】随着公路工程施工技术的逐步提高，人工挖孔桩在桥梁施工中作为护壁措施被广泛应用，但是其使用必须要根据不同的水文地质条件而采取不同的方式进行开挖。 　　 【关键词】桥梁工程;人工挖孔桩;应用 　　 1.前言 　　 桥梁建设中，在对渗水较大的地层尤其是砂砾石地层进行桩基施工时，使用钻机成孔的方式比较常见。但是，当条件适宜时，人工挖孔桩也是一种比较好的方法。通过实践，在护壁措施和施工手段都完善时，人工挖孔桩所取得的经济技术效果也非常好。文章介绍了不同条件下采用不同护壁措施人工挖孔桩的施工方法。 　　 2 关于人工挖孔桩的优势 　　 2.1工程质量能够得到保证 　　人工挖孔桩具有直观性，在人工挖孔的施工过程中能够直接通过看到每层土质情况，便于与岩土勘察报告和设计要求的土质进行对比，通过初步对比基本上能够确定挖孔是否到桩端持力层。根据初步判断达到了持力层后，还要进一步断定是否达到设计的桩端地耐力特征值要求。这时就可以使用轻便触探测试地耐力特征值，如果达到了设计要求土质耐力特征值，说明测试桩符合设计要求。如果达不到设计要求，可根据测试的实际情况决定是否采取再进一步入孔进行深挖或选择其它补强措施，以满足设计桩对地耐力的要求。 　　由于人工挖孔桩属于大直径桩，在浇注混凝土时不容易形成断桩，在施工过程中能够看到混凝土的浇注情况，工程质量能够得到保证，这也是较长螺旋钻孔灌注混凝土桩等无法相比的优点。 　　 2.2 工程造价较低。 　　一幢建筑物要根据地质情况，结构形式等有选择地确定基础形式，同一幢楼在采用长螺旋钻孔灌注混凝土桩、独立柱基础、人工挖孔桩等基础形式时，一般情况下采用人工挖孔桩工程造价相对较低，分析其原因是长螺旋钻孔灌注混凝土桩桩径较细，是多桩承载力，成孔灌注桩后需要再打钢筋混凝土承台，然后在承台上插入框架柱钢筋;人工挖孔桩一般为单桩成孔，桩顶就是柱钢筋的混凝土承台。与独立柱基础比较，独立柱基础如座在较浅层土上，土层的地耐力一般会较低，座在较深土层，地耐力虽然增强，但挖土、然后再回填土方工程量也大，工程造价高，而人工挖孔桩是通过桩的加长直接挖到地耐力强的土层中，挖孔土量少，故造价低。 　　 3.桥梁施工人工挖孔桩施工技术 　　 3.1人工松动开挖 　　 人员下井作业前，应检查桩井口围护装置、卷扬及附属设施是否完好，井架是否稳固，同时清除井口所有松动物品，如石渣、土块、工器具等，防止人员从井口坠落和井口物体坠落伤及井内操作人员，并派安全哨，井内外上下呼应，以便对各种异常情况快速作出反应。 　　人员上下井可根据具体情况选用安全软梯、人员升降箱。从安全软梯上下时，必须精力集中、手脚并用;当桩井深度达15 m以上时，人员不宜从安全软梯上下，应乘人员升降箱。但提升设施必须经过专门设计，确认井架稳固、卷扬及附属设施完好。每班开工前，必须检测井下的有毒、有害气体，并应有足够的安全防护措施。挖孔深度超过10 m时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜lt;25 L/s。挖孔时先检查工具是否安装牢固，2人以上挖土时，其间距以不互相碰撞为宜，且应相互配合，防止工器具伤人。如遇地质情况差或涌水地层时，严格控制并减少单层开挖层厚，及时进行桩井护壁施工，防止地层坍塌。 　　 3.2 钻爆开挖 　　 （1） 钻孔操作人员必须经过专门培训，并考试合格后才能上岗钻孔前必须检查钻机各部件性能是否完好，并在桩井外面先试用可靠后再用于桩井钻孔。风钻孔时，操作人员必须配戴防尘面罩、塞耳器具，以防尘、防噪。操作员必须按规程、规范操作钻机，防止机械伤害。 　　 （2） 钻孔完成后，由专业爆破工进行装药、引爆往井下吊运爆破材料时，应检查起吊卷扬及容器是否安全可靠，是否有漏电现象，发现问题必须及时处理。禁止雷管、炸药同时吊运，吊运绳速不得gt;1 m/s，装雷管的容器必须绝缘，禁止将爆破器材存放在井口房、井底。 　　 （3）爆破前对井口进行覆盖防护，以免碎石飞出砸伤既有线桥采用轮胎片、砂袋压孔覆盖防护措施。主要材料有：钢板、旧轮胎片、麻袋、砂或碎石屑。在爆破区设立安全哨，引爆前除爆破员外，爆破区人员、设备必须撤到爆破安全距离以外，不能撤离的应有可靠的防护措施。爆破作业后必须向桩井内通风散烟，确认孔内无有害气体后方能下井作业，作业前先检查爆破现场，发现或怀疑有瞎炮时，应立即报告，采取相应的安全措施进行处理。 　　 3.2 桩井出渣 　　通过卷扬提升渣桶（箱）方式出渣，出渣前要仔细检查卷扬及附属设施是否安全可靠。每次出渣时，渣桶（箱）内渣物堆积面不可超过桶（箱）顶缘，且渣桶（箱）的升降必须有导向绳，以防渣桶（箱）升降时幌动，防止提升时渣桶内渣物掉落伤害。桩井出渣、卷扬提升时，桩井内人员应尽量靠在桩井壁面，