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浅述船舶火灾智能报警控制系统 　　摘要：本文首先对船舶火灾及船舶火灾的特点作了简要介绍，对船舶火灾智能报警控制系统的工作原理进行介绍，对系统组成的各个部门进行分析，提出船舶火灾智能报警控制系统的抗干扰措施，并分析了船舶火灾智能报警控制系统的未来发展趋势，以期为了船舶防火安全技术的提高起到一定的理论指导意义。 　　关键词：船舶火灾；智能报警；海难事故； 　　中图分类号：F407.474文献标识码： A 文章编号： 　　1、引言 　　根据数据调查显示，我国每年要发生大约1180起海难事故，其中船舶火灾的数量仅仅有28起，其数量仅仅占海难事故的2%左右，但是由船舶火灾造成的损失占海难事故总损失的10%。而且，船舶安全防火问题也是船舶安全管理的重要内容，船舶特殊的结构和特点使其在进行相关的船舶火灾安全管理方面有着一定的危险性、紧凑性以及空间狭窄等，如果船舶发生火灾，船舶中油料易燃会成为船舶火灾的重要问题，火情容易蔓延，而且难以控制，因此对于船舶火灾开展智能报警控制系统的研究对于船舶的防火安全来说有重要意义，本文对有关船舶火灾智能报警控制系统进行探讨，不足之处，敬请指正。 　　 　　2、船舶火灾及船舶火灾的特点 　　2.1 船舶火灾 　　船舶是水上运输的重要工具，其具有载货量大、运输成本低、吨位大以及续航时间长的特点，然而科学技术的发展使得船舶功能变强的同时，船舶内部环境也越来越复杂，船舶上有生活舱、货物舱、燃料舱、工作舱等，一旦发生火灾，如果没有及时发现并扑灭的话，会给船舶带来严重的损失。 　　船舶火灾，和船舶搁浅、船舶触礁等一样，都属于船舶海难的一种。在我国，每年发生的船舶火灾占海难事故的25%左右，比如2000年，我国发生了20起船舶火灾，是比较严重的一年，其中有“盛鲁号”和“大舜号”都是因为船舶火灾而沉没，由此可见船舶火灾严重威胁着国家和人民生命和财产安全，因此开展船舶火灾智能报警控制系统已经成为我国消防部门关注的重要课题。 　　2.2 船舶火灾的特点 　　首先，船舶火灾的影响大、损失大。现代船舶一般有着较大的吨位，其造价也是及其昂贵，动辄几千万元，而且船舶中人员密集、货物集中，一旦发生火灾会造成严重的经济损失，而且船舶火灾的影响也是及其恶劣，比如我国“千岛湖”火灾和“大舜号”火灾，造成的经济损失和影响都是非常大。 　　其次，船舶火灾很难扑救。船舶火灾的扑救与陆地火灾相比的话比较困难，是因为船舶在海上航行，难以得到陆地救援，即使有水上消防艇能够及时进行扑灭，然而消防船由于风浪和火焰影响，难以进行靠拢并施加救援，因此在船舶火灾安全防护方面，要倚靠的不仅仅是外部力量，最重要的是船舶本身要有一定的力量进行自救。船舶火灾难以扑救的另外一条原因就是船舶本身结构复杂、通道狭窄、人员和货物密集、难以疏散和扑救。 　　 　　3、船舶火灾智能报警控制系统 　　上文中对船舶火灾的特点进行论述，船舶火灾容易发生，但是很难扑救，因此要想对船舶火灾进行控制要从火灾刚开始发生并进行及时报警和控制开始着手，船舶火灾智能报警控制系统就是用来应对船舶综合消防系统的要求，下文主要探讨船舶火灾报警智能控制系统的原理和组成，并提出其发展趋势。 　　3.1 工作原理 　　船舶火灾智能报警控制系统的工作原理即是在船舶火灾发生的早期进行快速、正确的预报，并用火灾探测器和其他设备进行火灾报警。船舶火灾发生时往往伴有光、热和挥发物等，因此船舶上火情的发现可以从以下几个途径获取：（1）温度：对不正常温度上升进行检测；（2）气体、烟雾：对燃烧产生的气体和烟雾进行检测；（3）红外辐射：对燃烧产生的红外辐射进行检测。 　　船舶火灾探测器是通过对火灾发生的化学、物理现象进行检测，并将检测到的信号进行相关火警信号的转换过程，并发出火灾预警信号，对值班人员进行警示，给出火灾发生位置，火警信号传送给火警显示盘，火警显示盘上准确显示出火灾发生位置，警示相关人员并作出防火扑救。火宅智能报警控制器收到火警信号，对控制逻辑进行分析，发送联动信号，相应的消防设备开始发挥作用，比如消防栓泵、送风机、防火阀、电梯以及消防广播等。 　　3.2 系统组成 　　船舶火灾智能报警控制系统往往是和船舶火灾检测以及消防控制系统进行联动控制，其具体的工作框架图如下图。当船舶火灾智能报警控制系统正常运行时，其处于一种巡检状态，一旦发生船舶火灾，火警信号和故障信号通过485总线进行传输到中央处理器，如果是发生的是故障信号，那么进行故障声或者进行光报警，故障排除之后进行复位，这个过程中系统一直处于巡检的状态；如果是火警信号，那么系统先进行报警，有火警声或者光报警，延时电路被开启，时间大约为2分钟左右，如果在2分钟之内没有得到人工确认，则会开启全船的报警系统，消防设备联动，启动自动灭火