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浅述道路土石方控制爆破施工 　　摘要：土石方爆破管理是道路工程施工中安全管理工作中的重中之重，爆破管理重点在于爆破方案的设计，以施工工程为例，通过合理的设计爆破方案，严格施工，精细管理。本文介绍了在特殊环境下爆破方案中特殊保护措施选择的重要性，针对工程施工中的主要难点，探讨了爆破施工的方式方法，以及管理中的重点思路，从而达到优质高效的管理效果。 　　关键词：道路；环境；爆破施工 　　中图分类号：U41文献标识码： A 　　工程概况 　　本工程位于某新铁路第二双线DK1751+571.5~DK1751+654，长度82.5，工点为大风易发区，磨蚀环境为M3，地震动峰值加速度为0.10g，土壤最大冻结深度为144cm，无地下水，紧邻312国道，距原地面平均高度约45m，需要爆破土石方约9.8万m3，为防止影响到国道的行车，确保爆破施工安全，将微振动控制爆破应用于本工程中。 　　编制依据： 　　《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 　　《爆破安全规程》（GB6722-2003） 　　交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 　　（2）地形地貌 　　DK1751+571.5~DK1751+654段道路基线紧邻312国道，位于山南坡低、中山区，地形起伏，地势大致由北向南缓倾斜，地表为低山，缓丘，植被不易生长。 　　（3）地层